Vsak aktiven motorist bo potrdil, da se z vožnjo z motorjem ne more primerjati nič. Občutek svobode, adrenalina pospeševanja in skupnosti enako mislečih voznikov motoristov ni mogoče primerjati z ničemer. Ima svoj čar in mnogi, ki o varni vožnji z motorjem ne vedo ničesar, vse navdušence nad njo, trpajo vse v isto vrečo. In to je škoda. Pri tem je dovolj, da se že od začetka držimo praktičnih nasvetov in priporočil, vozimo varno in uživamo v vedno več kilometrih na števcu.

Nakup motorja je šele začetek
Naivne ideje o tem, da bi za motor odšteli kup denarja in z njim opravili, se res hitro znebite. S tem se le zažene vrtiljak stroškov, saj motor (tako kot vsak drug hobi ali kot avto) preprosto žre denar in čas. Čakajo vas vsaj redni servisni pregledi, motor je treba pripraviti na zimsko spanje, po drugi strani pa je tudi pred sezono treba opraviti vrsto pregledov, da bo motor pripravljen na nadaljnje poti. Nedvomno se pripravite na izdatke za stojala za motorna kolesa in dvigalke, da bo delo z vašim motorjem bolj priročno in cenovno ugodno.
Motoristična oblačila
Da se boste sploh lahko odpravili na pot, boste potrebovali res dobra oblačila. Ne gre le za stil, ampak predvsem za ključne varnostne elemente z visoko stopnjo zaščite, na katere se zanesejo tudi izkušeni motoristi. O nakupu motoristične čelade z ustrezno homologacijo sploh ni debate. Pestra ponudba čelad vam bo olajšala izbiro glede na vrsto uporabe. Vaša čelada je lahko odprta, kot idealna rešitev za potovanje pri nižjih hitrostih, na primer na skuterju, integralna za univerzalno uporabo na cesti in dirkališčih, preklopna za udobno potovanje ali zasnovana posebej za čoper motor. Hkrati z nakupom motoristične čelade vrzite naravnost v voziček tudi pleksi steklo. Večina modelov se prodaja s prozornim pleksi steklom, temna izvedba pa bo povečala varnost pri močni sončni svetlobi. Kombinirate jo lahko z ostalo opremo, motoristične hlače in motoristična jakna s ščitniki in prezračevalnimi paneli vam bodo prišle prav, če se boste vozili predvsem v poletni sezoni. Izbirate lahko med priljubljenimi materiali, ki so značilni za vožnjo z motorjem. To je usnje, visokokakovostno goveje, bivolje ali kozje usnje ter vzdržljiv tekstil z inovativnimi lastnostmi za deževne dni in vožnjo ponoči. Motoristične hlače so lahko videti kot klasične kavbojke, zato bo te možnosti navdušen vsak, ki ima v garaži skuter.
Kompletna oprema
Vozniki začetniki bi morali investirati v kakovostna oblačila vodilnih blagovnih znamk. Za njimi stoji leta raziskav in testiranj. Uporabljajo preizkušene materiale, delajo z varnostnimi funkcijami ter prilagodijo dizajn in splošni slog za kar največje zadovoljstvo motoristov. Pri izbiri vam bodo z veseljem svetovali v kateri koli trgovini MotoZem na Češkem in Slovaškem. Če boste kupili svojo prvo jakno, hlače ali celo motoristične čevlje, vse skrbno pomerite in pričakujte višjo začetno investicijo za celoten komplet oblačil, ki pa vas ne bo pustil na hladnem. Če boste začeli trenirati na dirkališču, boste potrebovali športno rešitev v obliki kombinezona. Čeprav posamezna oblačila pomenijo večji začetni vložek, vam bodo, če jih boste pravilno in redno negovali, zdržala res dolgo! Zato si mislite tudi na balzame namenjene usnju, ustrezno čiščenje tekstila ter kreme in impregnacije.


Na dodatke pogosto pozabimo
Ne pozabite na dodatke! Vsekakor se novim kilometrom naproti ne podajte brez rokavic. Nove motoristične rokavice se morajo popolnoma prilegati, ne smejo biti ne prekratke ne predolge, zaščita za členke in prste pa mora ostati točno tam, kjer je predvidena. MotoZem ponuja modele različnih znamk, krojev, barv in uporabe na cestah, dirkališčih in v gozdu. Morda ste šele začeli z vožnjo, a vas privlačijo daljša potovanja ali avanturistična potovanja po domovini in izven meja. V tem primeru boste potrebovali trpežne motoristične prtljažnike. V tej kategoriji bodo vsi motoristi našli ustrezne pripomočke za skrbno shranjevanje osebnih stvari in povečanje prtljažnega prostora na motorju.
Pomirite se
Voznik začetnik seveda ne more imeti toliko izkušenj, kar se odraža tudi v njegovi trdi govorici telesa. Morate se navaditi na nov motor, vedeti, da se lahko zanesete nase in da boste odslej partnerji v dobrem in slabem. Dobro občutite motor izven prometne ceste, preizkusite razporeditev teže na ravnini in klancu, postopoma izboljšujte svoje speljevanje, preizkusite zavoje, izpilite zaviranje in zavijanje in šele ko boste imeli samozavest in sproščeno telo bo vaša vožnja varna za vas in okolico ter boste seveda začeli uživati v vsakem prevoženem kilometru.
Preveč vsega škodi
Samozavest je dobra stvar, a prevelika samozavest na motociklu je precej škodljiva. Pozabite na »vsevedni« slog vožnje ter bodite obzirni in odgovorni do drugih udeležencev v prometu. To pa zato, ker »vse ima svoj čas« in s poštenim treningom, testiranjem in premikanjem meja boste spoznali, kaj zmorejo tudi izklesani vozniki.
Pogosta napaka začetnikov je, da sledijo cesti samo tik pred sabo. To pomeni opazovanje avtomobilov v nasprotni smeri, robnike, ovinke, pomembno pa je gledati na desetine metrov naprej. S tem trenirate predvidevanje in imate popoln pregled nad vsemi drugimi na cesti. Tudi zelo počasna vožnja je sprva pogosta napaka. Tukaj veljajo zakoni fizike, ki jih ni mogoče pretentati. Poleg tega počasna vožnja ne pomeni, varne vožnje, prej nasprotno: boleč padec. Postopoma pospešite in se naučite vaditi prenos teže. Naučiti se pravilno zavirati je lahko za nekatere velik izziv. Premočno zaviranje pomeni zdrs in padec, zato je pomembno predvideti morebitne nevarnosti in preprečiti krizno situacijo. Učenje pravilnega zaviranja vas bo zagotovo stalo časa in potrpljenja. Motor ima veliko manjšo stično površino med pnevmatikami in podlago kot avtomobil, zato je zavorna pot bistveno daljša. Tukaj še enkrat velja, da se vaja izplača in praksa je v tem primeru najboljša pot.
Na začetku se pripravite tudi na vadbo obratov. Ta težka disciplina zahteva popolno presojo in popolno tehniko. Z lahkoto vas lahko odpelje kam drugam, kot ste načrtovali. Zato je treba trenirati različne starte, večkratno speljevanje in delo z lastnostmi motorja. Pogosta začetniška napaka je prezgodnje zavijanje.

Poslušajte svoj stroj
Voznikom začetnikom praviloma nagonsko rečejo, naj se držijo bolj desno od cestišča, vendar to voznike vozil premami, da pogosto vozijo mimo po enem pasu, kar je lahko precej nevarno. Svojo vlogo lahko odigrajo tudi sunki vetra. Zato je pomembno obvladati cestna pravila. Izogibajte se nepooblaščenemu tuningu vašega monocikla in preverite obvezno opremo, ki mora biti vedno popolna! Ne varčujte z gumami, umazanijo s stroja odstranite takoj, vsekakor pa se splača obnoviti tudi osnove prve pomoči v primeru nesreče.
Vožnja z motorjem je lahko varna, udobna, sčasoma pa vas bo zagotovo začela mikati tudi vožnja v skupinah. Šele takrat dobi sobotna vožnja pravi pogon! Poznati moraš svojo vlogo v skupini, potlačiti svoj ego in prisluhniti bolj izkušenim motoristom. Za skupinsko vožnjo boste potrebovali interkome in komunikatorje, s katerimi ne boste izgubili povezave in odkrivali druge možnosti tehnoloških pripomočkov na motorju.