Tekstilna motoristična jakna za jesen: membrana, prezračevanje in toplotna podloga

Namesto ene debele plasti se je bolje izkazala kombinacija funkcionalnega spodnjega perila, termo vložka in zunanje jakne. Posamezne plasti lahko dodajate ali odvzemate glede na vreme. Membrana pri tem ščiti pred vetrom in vodo, medtem ko pravilno uporabljena ventilacija odvaja odvečno toploto.

 

Jesensko vreme postavlja različne zahteve na motocikelsko jakno

Zjutraj je lahko cestišče hladno, zrak vlažen in temperatura nizka. Popoldne pa se lahko jakna z enako nastavitvijo hitro pregreje. Na občutek temperature vplivajo tudi hitrost, veter, dolžina poti, vrsta motocikla in stopnja zaščite voznika pred zračnim tokom.

Motoristična jakna za hladno vreme zato ni nujno, da je čim debelejša. Pomembnejša je možnost prilagajanja stopnje izolacije in pretoka zraka. Če se že pred odhodom oblečete preveč toplo, se boste med počasno vožnjo ali odmorom znojili. Ko se ponovno odpravite na pot, bo vlažna spodnja plast pospešila ohlajanje.

Razliko povzroča tudi vrsta poti. Na kratki mestni vožnji se jakna morda ne bo utegnila znatno pregreti ali premočiti. Pri večurni vožnji pa se bo tudi manjša pomanjkljivost pokazala v obliki utrujenosti, mraza ali vlage pod oblačili. Jesensko oblačilo za motorno kolo zato prilagodite najdaljši načrtovani odseku, ne le temperaturi ob odhodu.

Na odprtem motociklu zračni tok neposredno udari na voznika. Potovalno plexi steklo ali karoserija lahko zmanjša pritisk vetra, hkrati pa spremeni pretok zraka skozi prezračevalne odprtine jakne. Nastavitev, ki deluje na enem motociklu, zato morda ne bo prinesla enakega rezultata na drugem motociklu.

Pred odhodom preverite vremensko napoved za celotno pot in čas vrnitve. Temperatura v mestu morda ne ustreza razmeram na odprtem, na višji nadmorski višini ali v senčnih odsekih. Pozornost posvetite tudi vetru in padavinam, saj sama vrednost na termometru ne odraža razmer med vožnjo.

• Preverite najnižjo in najvišjo pričakovano temperaturo.

• Preverite verjetnost in intenzivnost padavin.

• Pričakujte ohladitev po sončnem zahodu.

• Upoštevajte hitre odseke in dolžino vožnje brez premora.

• Pripravite prostor za shranjevanje izbrane podloge.

• Za daljšo pot vzemite s seboj suho rezervno spodnjo plast.

Pogosta napaka je, da si oblečete več bombažnih slojev in pustite vse prezračevalne odprtine zaprte. Takšna kombinacija je morda prijetna pred odhodom, vendar po ogrevanju zadržuje vlago. Bolje deluje manjše število ustrezno izbranih slojev, med katerimi ne nastajajo debele gube.

Pred potjo si oblačila prilagodite v vožnji. Ovratnik, manšete in spodnji rob jakne morajo omejiti neprijeten pretok zraka, vendar ne smejo stiskati. Preverite tudi prekrivanje rokavic, hlač in jakne, saj mraz pogosto prodira skozi majhne vrzeli med posameznimi deli opreme.

 

Membrana ščiti pred vetrom in dežjem, vendar vpliva na dihanje

Membrana tvori pregradno plast, ki glede na konstrukcijo in parametre jakne omejuje prodor vode in vetra. Hkrati naj bi omogočala odvod dela vlage navzven. Njena učinkovitost pa je odvisna od temperaturne razlike, količine nastalega znoja, zunanje vlažnosti ter drugih plasti oblačil.

Zračnost ne pomeni, da membrana lahko takoj odvede kakršno koli količino vlage. Če se pod jakno hitro segrejete ali imate oblečenih preveč plasti, se znoj lahko nabira hitreje, kot ga sistem odvede. Vlažen občutek znotraj zato ne pomeni nujno, da je skozi jakno prodrl dež.

Motoristična jakna z membrano lahko uporablja vgrajeno ali odstranljivo membransko plast. Vgrajena rešitev ostane del jakne pri vsaki vožnji. Odstranljivo membrano lahko v toplejšem vremenu odstranite, kar razširi možnosti prilagajanja, vendar jo morate pravočasno ponovno vstaviti, preden se vreme spremeni.

Pri primerjavi upoštevajte opis posameznega modela. Odločilni so položaj membrane, izvedba zadrg, šivov, ovratnika in manšet. Voda lahko prodira tudi skozi mesta, ki niso neposredno povezana s površino materiala, na primer skozi nezadostno zaprt ovratnik ali nepravilno prekrivanje rokavic.

Zunanji sloj jakne se lahko med dežjem postopoma navlaži, čeprav membrana omeji prodiranje vode do telesa. Mokra jakna je težja, hladnejša in se dlje suši. Po vrnitvi jo zato pustite prosto posušiti v skladu z navodili proizvajalca in je ne izpostavljajte neprimerno močnemu viru toplote.

Na stanje jakne vplivata tudi umazanija in nepravilno vzdrževanje. Pralna sredstva, mehčalci ali postopki, ki niso primerni za funkcionalne materiale, lahko spremenijo lastnosti posameznih plasti. Pred pranjem odstranite snemljive ščitnike in vložke, zaprite zadrge in upoštevajte navodila na etiketi.

1. Preverite navodila za vzdrževanje konkretne jakne in membrane.

2. Odstranite zaščitnike in snemljive plasti, če to zahteva proizvajalec.

3. Odstranite grobe nečistote, ne da bi agresivno drgnili material.

4. Uporabite le sredstvo, primerno za zadevno vrsto oblačila.

5. Jakno temeljito posušite na način, ki ga dovoljuje proizvajalec.

6. Pred naslednjo vožnjo preverite zadrge, šive in pravilno namestitev zaščitnih vložkov.

Motocikelska jakna z membrano lahko prenese običajen dež, vendar vedno upoštevajte navodila proizvajalca glede primernosti za močan dež. Na daljše potovanje si lahko vzamete s seboj ločen nepremočljiv plašč za motor. Zunanji sloj bo omejil vpijanje v jakno, po dežju pa jo boste lažje pospravili ločeno.

 

Prezračevanja ne zapirajte samodejno ob prvem ohladitvi

Hladen zrak še ne pomeni, da telo med vožnjo ne proizvaja odvečne toplote. Pogosto ustavljanje, ravnanje z motociklom ali fizično zahtevnejši odsek lahko povečajo znojenje. Če ostane jakna popolnoma zaprta, se vlaga zadrži v spodnjih slojih in po upočasnitvi začne voznika ohlajati.

Prezračevanje motoristične jakne prilagajajte glede na to, kako se počutite med vožnjo, ne le glede na temperaturo pred odhodom. Odprtine na prsih, rokavih ali hrbtu imajo različne vloge. Dotok zraka deluje najbolje v kombinaciji s potjo, po kateri lahko topel in vlažen zrak iz jakne odhaja.

Na prezračevanje motoristične jakne lahko vplivajo tudi ščitnik za obraz, nahrbtnik in odsevna jopica. Če kateri od dodatkov prekriva zadnje prezračevalne odprtine, se zrak pod oblačili bo menjaval počasneje. Pri novi opremi zato pazite, ali se udobje ni spremenilo po dodajanju prtljage ali dodatnega zgornjega sloja.

• Odprite prezračevanje, preden se začnete močno potiti.

• Ko se ohladi, jo zapirajte postopoma, ne pa avtomatično naenkrat.

• Posebej pazite na vlago na hrbtu, prsih in v komolcih.

• Med odmorom po potrebi odprite jakno in pustite, da se toplota odvajaja.

• Pred hitrim odsekom preverite, ali odprti zadrgi ne povzročajo neprijetnega prepihovanja.

• Ob dežju zaprite odprtine, skozi katere bi lahko pronicala voda.

 

 

Termovložka deluje najbolje kot del večplastnega oblačenja

Termovložka doda izolacijski sloj in omeji uhajanje toplote iz jakne. Sama pa ne rešuje odvajanja znoja s kože niti prehajanja vode skozi zunanji material. Najbolje deluje skupaj z ustreznim funkcionalnim spodnjim perilom, pravilno nastavljeno prezračevanje in zaščito pred vetrom.

Motoristična jakna s toplotno vložko mora po zaprtju še vedno omogočati dovolj prostora za naravno gibanje. Če vložek jakno preveč napne, omeji gibanje ramen, oteži dihanje in lahko spremeni položaj zaščitnih elementov. Zato velikost preizkusite z vstavljeno membrano in toplotno vložko, če ju nameravate uporabljati hkrati.

Termovložek dodajte pred daljšim hladnim odsekom, ne šele po izrazitem prehladitvi. Nasprotno, ob otoplitvi ga odstranite, preden se spodnji sloji prepojijo z vlago. Med odmorom ga shranite na suho mesto, kjer se ne bo po nepotrebnem stiskal niti navlažil.

Pri oblačenju v plasteh bodite pozorni tudi na rokave, ovratnik in pas. Več debelih robov na enem mestu lahko stiska ali ustvari vrzel, skozi katero prodira zrak. Spodnja oblačila ne smejo segati pod ščitnike niti se zgrinjati na komolcih.

1. Oblečite si suho funkcionalno spodnjo plast.

2. Glede na temperaturo dodajte termo vložek ali tanko izolacijsko plast.

3. Vstavite membrano, če je snemljiva in pričakujete veter ali padavine.

4. Zapnite jakno, ovratnik in manšete, ne da bi jih preveč zategnili.

5. Preverite položaj ščitnikov z rokami na krmilu.

6. Po ogrevanju sproti prilagajajte prezračevanje.

7. Ob znatnem segrevanju se ustavite in odložite nepotrebno plast oblačila.

 

Enako pomemben je spodnji del opreme. Če jakna dobro izolira, vendar med njo in hlačami ostane odkrit pas, bo mraz prodrl skozi to vrzel. Primerne tekstilne motoristične hlače lahko glede na združljivost povežete z jakno z zadrgo. Pred vožnjo preverite, ali povezava ne omejuje nagiba naprej in ne vleče posameznih delov oblačil.

Pri temperaturi okoli 10 °C ni mogoče določiti ene same kombinacije, ki bi bila primerna za vsakega motorista. Odločilni dejavniki so hitrost, veter, vlažnost, dolžina vožnje, zaščita motocikla pred zračnim tokom ter osebna občutljivost na mraz. Začnite s suhim funkcionalnim slojem, ustrezno izolacijo in zaprto zaščito pred vetrom. Po prvih kilometrih prilagodite opremo glede na občutek toplote in vlažnosti.

Ne dodajajte še enega debelega sloja, če vam jakna z vložki že tesno prilega. Takšna oblačila lahko omejijo doseg do krmila in premaknejo zaščitnike. Bolj primerna je lahko tanjša izolacijska plast ali jakna z več prostora za načrtovano jesensko plastenje.

• Zaščitniki za ramena in komolce morajo ostati na svojem mestu.

• Rokavi morajo pokrivati zapestja tudi pri iztegnjenih rokah.

• Ovratnik ne sme pritiskati niti ostajati nepotrebno odprt.

• Spoj med jakno in hlačami ne sme omejevati sedenja.

• Zadrge za prezračevanje morajo ostati dostopne.

• Izvlečena podloga potrebuje suho mesto v prtljagi.

Če iščete opremo za spremenljivo obdobje sezone, primerjajte tekstilne motociklistične jakne glede na membrano, toplotno podlogo, prezračevanje in obseg nastavitve. V opisu posameznega izdelka preverite, katere plasti so del paketa in ali jih je mogoče uporabljati samostojno.

Ne pozabite niti na zaščitne elemente. Ko dodate vse plasti, preverite ramena, komolce in hrbet. Če jakna omogoča dodajanje zaščite, izberite le zaščitnike za motorno kolo, ki so združljivi z njenimi žepi in konstrukcijo.

Dobra jesenska oprema se ne prilagaja le temperaturi ob začetku vožnje. Omogoča vam, da se odzivate na veter, dež, spremembo hitrosti in tudi na lastno aktivnost tekom dneva. Plasti prilagajajte pravočasno, da se ne boste po nepotrebnem znojili ali prehladili.

Pogosta vprašanja

Katera motoristična jakna je primerna za jesen?

Primerna je jakna, ki omogoča uravnavanje toplote ter ščiti pred vetrom in spremenljivim vremenom. Koristna je kombinacija membrane, prezračevanja in snemljive toplotne podloge. Konkretno opremo prilagodite dolžini poti in temperaturam, v katerih kolesarite.

Ali bom jeseni potreboval motoristično jakno z membrano?

Membrano boste še posebej cenili v vetru, vlažnih razmerah in ob občasnih padavinah. Motokrosna jakna z membrano pa mora kljub temu omogočati odvod odvečne toplote. Pri izbiri preverite lastnosti posameznega modela in način uporabe membranskega sloja.

Kaj je namen termovložke v motociklistični jakni?

Termovložka upočasnjuje izgubo telesne toplote in poveča uporabnost jakne v hladnejšem vremenu. Ne nadomešča funkcionalnega spodnjega perila niti zaščite pred dežjem. Uporabljajte jo le, če se v njej med vožnjo ne pregrejete.

Kdaj je treba izvleči toplotno podlogo iz motociklistične jakne?

 

Snemite jo, ko se vam pod jakno začne postajati prevroče, tudi če ste že odprli ustrezno prezračevanje. To storite, preden se spodnji sloji oblačil preveč navlažijo. Suha oblačila bodo bolje ohranila toplotno udobje, ko se bo ponovno ohladilo.

Kako deluje membrana v tekstilni motociklistični jakni?

Membrana zaradi svoje zasnove omejuje prodor vetra in vode. Hkrati omogoča določen odvod vlage navzven. Na rezultat vplivajo intenzivnost znojenja, zunanja vlažnost ter tudi drugi sloji oblačil.

Ali je motocikelska jakna z membrano popolnoma nepremočljiva?

 

Ni vsaka jakna z membrano zagotavlja enako zaščito pred vodo. Odločilni so parametri membrane, šivi, zadrge, ovratnik in splošna izdelava. Pri dolgotrajnem dežju je morda potrebna ločena nepremočljiva jakna za motoriste.

Kako se obleči za vožnjo z motociklom pri 10 °C?

Začnite z funkcionalnim spodnjim slojem, dodajte ustrezno izolacijo in zaključite z zaščito pred vetrom. Natančna sestava je odvisna od hitrosti, poti, vlažnosti in občutljivosti na mraz. Med vožnjo spremljajte občutek toplote in količino vlage pod jakno.

Kaj naj oblečem pod motoristično jakno jeseni?

Pod jakno je primerno nositi funkcionalno spodnje perilo, ki se dobro prilega in pomaga odvajati vlago. V hladnejšem vremenu dodajte termično podlogo ali tanko izolacijsko plast. Oblačila ne smejo ustvarjati gub pod zaščitniki niti omejevati gibanja.

Ali je prezračevanje jakne pomembno tudi v hladnem vremenu?

Da, saj telo proizvaja toploto tudi pri nizki zunanji temperaturi. Ustrezna prezračevanje motociklistične jakne pomaga zmanjšati potenje in kopičenje vlage. Odpirajte jo postopoma, glede na intenzivnost vožnje in trenutne vremenske razmere.

Ali poleg tekstilne jakne potrebujem še nepremočljivo jakno?

To je odvisno od trpežnosti jakne in razmer, v katerih vozite. Za daljše poti ali močnejši dež je samostojna nepremočljiva jakna za motorno kolo koristna dodatna zaščita. Ščiti zunanji material pred vpijanjem vode, po dežju pa jo lahko shranite ločeno.

Avtorica: Jana Prnková