Je za vami sezona z neštetimi kilometri, veliko spomini, izkušnjami in dogodivščinami? Ste v sezoni uživali v polni meri in prepotovali načrtovane in nenačrtovane poti? Vaš enonožni lepotec si zasluži potrebno nego v obliki popolne zimske oskrbe.
Obstajajo pravila za pravilno prezimovanje, ki vam jih želimo zdaj predstaviti. Želimo poskrbeti, da bo vaš stroj v najboljšem možnem stanju in da vam bo v naslednji sezoni prinašal le veselje in popoln užitek v vožnji. Popeljali vas bomo skozi korake, ki jih morate upoštevati, da ne boste podcenjevali pomena zimskega spanja svojega motornega kolesa.
Pranje in konzerviranje
Osnovni korak je, da ga temeljito operete z vodo in detergentom ter ga ustrezno posušite. Temu mora slediti mazanje vseh gibljivih delov, začenši z verigo. Priporočljivo je, da verigo še posebej negujete. Zlasti temeljito odstranite mazivo in ga temeljito posušite, da preprečite strjevanje ali rjavenje.
Prav tako bodite pozorni na ležaje, bowdene in vzvode. Vsekakor jim bo koristila obdelava s silikonskim oljem. Če vaš stroj krasijo kromirani deli, priporočamo, da jih obdelate z ustreznim izdelkom, ki je namenjen posebej za ta namen. S tem boste dolgo časa ohranili visok sijaj in brezhiben zaključek.
Pravilno prezimovanje ima svoja pravila, ki vam jih zdaj z veseljem predstavljamo. Želimo, da bi bil vaš stroj v najboljšem možnem stanju in da bi vam v naslednji sezoni prinesel le veselje in užitek. Popeljali vas bomo skozi korake, ki jih morate upoštevati, da ne boste podcenjevali pomena zimskega spanja svojega motornega kolesa.
Vzdrževanje motornega kolesa
Osnovni korak je, da ga temeljito operete z vodo in detergentom ter ga ustrezno posušite. Temu mora slediti mazanje vseh gibljivih delov, začenši z verigo. Priporočljivo je, da verigo še posebej negujete. Zlasti temeljito odstranite mazivo in ga temeljito posušite, da preprečite strjevanje ali rjavenje.
Prav tako bodite pozorni na ležaje, bowdene in vzvode. Vsekakor jim bo koristila obdelava s silikonskim oljem. Če vaš stroj krasijo kromirani deli, priporočamo, da jih obdelate z ustreznim izdelkom, ki je namenjen posebej za ta namen. S tem boste dolgo časa ohranili visok sijaj in brezhiben zaključek.
Lak obdelajte s kakovostnim polirnim sredstvom in ne pozabite ohraniti usnjenih delov - sedla, torbic, valjev. Če obstaja nevarnost, da bi se v bližini kolesa zadrževali glodavci, usnjene dele razstavite in jih shranite na varnejšem mestu za naslednjo sezono.
Baterije
Eden od najbolj občutljivih in občutljivih delov naprave, ki ga je treba vzdrževati in z njim ravnati, je baterija. Najboljše okolje za shranjevanje baterij je suh prostor s stalno temperaturo približno 10 °C. Če imate takšne pogoje v garaži, lahko baterijo pustite v motornem kolesu, le odklopite jo. Če je v garaži mraz, morate akumulator odstraniti iz motornega kolesa in ga shraniti na primernejšem mestu. pri akumulatorjih z elektrolitom ne pozabite preveriti in dopolniti elektrolit. Pri akumulatorjih, ki ne potrebujejo vzdrževanja, kot so gelski akumulatorji, poskrbite, da jih občasno izpraznite in nato ponovno napolnite, ali pa jih priključite na pulzni vir energije. Uporabljajte samo polnilnike, namenjene za vaš tip baterije. Neustrezen tip polnilnika lahko uniči baterijo! 
Pnevmatike
Pnevmatike je najbolje shranjevati tako, da ne pridejo v stik s tlemi. To rešitev zagotavlja osrednje stojalo ali kombinacija sprednjega in zadnjega stojala, pri čemer je celotno motorno kolo dvignjeno od tal (postane lažje), pnevmatike pa ne pridejo v stik s tlemi. za shranjevanje motornega kolesa na stojalu obstaja več možnosti, od podpiranja osi koles, shranjevanja na osrednjem stojalu do stojal, ki so vstavljena v vratca krmila. Stojala omogočajo tudi priročno servisiranje motornega kolesa med sezono. S temi pomočniki se boste poslovili od nenehnega prestavljanja motornega kolesa zaradi zvijanja koles.
Varnost
Pozimi je vaše motorno kolo dlje časa brez nadzora, zato priporočamo ustrezno varovanje z verigo, ključavnico za disk itd. Tudi učinkovit alarm lahko odvrne nekatere tatove.
Tekočine in polnila
Ne pozabite preveriti ravni olja. Če je treba olje zamenjati, to storite pred zimo. Povečana kislost skupaj z nabiranjem majhnih nečistoč ne koristi motorju, če dolgo časa stoji. Pred zimo napolnite rezervoar do roba in po možnosti s 100-oktanskim bencinom. Tako boste preprečili kondenzacijo zračne vlage na stenah rezervoarja in njegovo rjavenje. In zakaj najdražji bencin? Ker bencin z oktanskim številom 98 ali več nima bioloških sestavin, ki povzročajo, da bencin postane voden in razpade. V rezervoar lahko dodate tudi stabilizator goriva, ki stabilizira gorivo z nižjim oktanskim številom.
Naslednji res pomemben korak je, da iz uplinjačev izpraznite preostanek bencina in ustavite dovod goriva. S tem preprečite, da bi bencin iztekel iz uplinjača in da bi se v uplinjačih nabrali neizparjeni ostanki in nečistoče ter jih zamašili. Upoštevati je treba tudi hladilni sistem motornega kolesa. Če ne poskrbite za hladilno tekočino ali celo uporabljate vodo, obstaja nevarnost, da hladilni krog zamrzne. To ima lahko posledice v obliki manjših puščanj v ceveh, počenih cevi in celo razpokanega hladilnika ali celo bloka motorja.
Jadra
Ko ste končali s pripravami na zimovanje, ko je kolo očiščeno, namazano, napolnjeno z gorivom in nastavljeno, je naslednji korak pokritje. Toplo priporočamo zračne ponjave za motorna kolesa, ki so namenjene uporabi v zaprtih prostorih. če uporabite zunanjo ponjavo, gumirano ponjavo ali plastiko, vas lahko spomladi čaka neprijetno presenečenje zaradi kondenzacije vlage pod ponjavo v obliki plesni, rjastih madežev ali oksidiranih stikov napeljave.
Motul E2 Moto Wash sprej 1 l
Čistilni sprej za verige Motul C1 400 ml
Garažna ponjava za motorno kolo MotoZem - črna
Preproga za motor MotoZem
