Roko na srce - motorno kolo ni le kos kovine za učinek. Je partner, ki skupaj z vami prebije kilometre, lovi muhe in prenaša trpljenje dežja, soli, prahu in asfalta. In pranje? Ne gre samo za to, da lahko pomahate na črpalki. Gre za funkcionalnost, vzdržljivost in preprečevanje težav. Umazanija je namreč tihi ubijalec. Vlago zadržuje na cesti, razjeda kovino, uničuje tesnila, se prikrade v zavore, skrajša življenjsko dobo verige in zmoti konektorje. Čisto kolo = zdravo kolo.
Razlika med hitrim splakovanjem in temeljitim umivanjem je podobna razliki med prho po vožnji in popolnim servisom v garaži. S splakovanjem boste sprali grobo umazanijo, ne boste pa odstranili maščobe, žuželk, soli in prahu s spojev.
Kaj je treba pokriti in česa nikoli ne smete storiti
Pokrijte občutljive dele, kot so vtičnice in USB, zaslon TFT in armaturna plošča, zračnik/priključek, odprti filtri in ohlapni priključki. Nikoli ne perite stroja, ko je motor vroč, ne uporabljajte ostrih kemikalij na motorju in laku, pozabite na pršenje apna od blizu na ležaje, verigo, priključke in ne polirajte suhe umazanije, da na motorju ne ostanejo praske. Pripravili smo vodnik po korakih, v katerem je opisan pravilen način pranja vašega kolesa.
Prvi korak: Predpomočno pranje
Namen predhodnega pranja je odstraniti čim več umazanije, ne da bi se je dotaknili. Vključuje rahlo izpiranje z vodo, ki zmehča umazanijo, in aktivno peno ali posebnim sredstvom za odstranjevanje insektov.
Drugi korak: ročno pranje
Tu se profesionalci ločijo od lenuhov. Držite se preizkušenih načel, investirajte v kakovosten šampon za motorna kolesa ter se opremite z gobo, mehko krtačo in krpo iz mikrovlaken. Vedno delajte od zgoraj navzdol in si priskrbite ločeno krpo za motor in kolesa. Verigo očistite z ustreznim izdelkom, preizkusite preizkušeni sprej za čiščenje verige Motul C1.
Tretji korak: podrobnosti
Podrobnosti pomembno vplivajo na dolgo življenjsko dobo. Za kolesa in zavore uporabite mehko krtačo in čistilo za kolesa, na olje na diskih pa pozabite! Na verigi in zobniku uporabite posebno čistilo za verigo, izogibajte se bencinu in razredčilom ter po pranju vedno ne pozabite namazati teh delov kolesa! Z motorjem in podvozjem ravnajte nežno in preudarno.
Pranje (wapka) - da ali ne?
Tudi ta rešitev ima svoje prednosti in tveganja. Med prednosti sodi hitrost, saj lahko pralnik dobro odstrani grobo umazanijo in je idealen za predhodno pranje. Hkrati pa obstajajo tudi tveganja, saj lahko wapka potisne vodo v ležaje, v priključke in od blizu poškoduje lak. Če boste delali z wapko, bodite od stroja oddaljeni vsaj 40-60 centimetrov, ne pršite neposredno na ležaje, verigo, priključke in armaturno ploščo.
Sušenje motornega kolesa - podcenjena ubijalska podrobnost
Mikrovlakna so najboljša izbira, saj ne puščajo madežev in so nežna do barve. Ne pustite, da se motorno kolo samo suši. Voda povzroča madeže, oksidacijo in rjo. Motorno kolo se bo posušilo s kratko vožnjo, da izpihate vodo iz spojev in pomagate priključkom. Zdaj je čas za konzerviranje in zaščito po pranju plastike in barve. Oxfordova nega in zaščita plastičnih površin z barvo ima odlične ocene. Ne pozabite na poliranje vodnikov, zaščito kovin in ustrezno mazanje verige. Pri MotoZemi boste našli preverjene klasične izdelke. Motul E2 Moto Wash zagotavlja popolno pranje. Za vodila in nerjaveče jeklo preizkusite sredstvo Autosol Bluing Remover, ki je odlično čistilo za izpušne pline. Umivanje vašega motorja ni le kozmetični pripomoček za Instagram. To je servis z rokavicami na rokah.
Čisto motorno kolo bo zdržalo dlje, delovalo bolje, vi pa boste na črpalki frajer. Kajti dober kolesar ve, da tisti, ki mu ni vseeno, vozi. Če vam ni mar za vzdrževanje, ga plačate.
Najljubši izdelki za čiščenje in poliranje:
Motul E2 Moto Wash sprej 1 l
Čistilni sprej za verige Motul C1 400 ml
Nega in zaščita plastičnih in lakiranih površin Oxford MINT 500 ml
Čistilo za izpušne cevi Autosol Bluing Remover 150 ml
Krtača za čiščenje verige MotoZem
Morda vas zanima tudi:
Avtorica: Jana Prnková
