Zavijanje se pogosto imenuje najzahtevnejši del vožnje z motociklom. In prav je tako, saj je ovinke treba spoštovati. S pravilno tehniko, hitrostjo in varnostjo boste dosegli popolne vožnje in obvladali različne vrste zavojev kot pravi profesionalni motorist.
Če želite obvladati zavoj, ga začnite pravilno. Pri zavijanju v desno ga začnite s sredinske črte, pri zavijanju v levo pa z desnega roba voznega pasu. Preden vstopite v zavoj, ohranite pravilen položaj telesa, tako da se nagiba proti notranjosti zavoja. To nam bo pomagalo obdržati notranje koleno navzven in pritisniti zunanjo nogo trdno ob rezervoar. Pomembno pa je tudi natrenirati pravo hitrost. Prestavljanje navzdol in zaviranje z motorjem pri tem delujeta odlično. Izogibajte se zaviranju med zavijanjem, saj vas to lahko vrže iz smeri.
Vstop v zavoj
Pri vstopu v zavoj je pomembno, da ohranite pravilen pogled. Spet velja, da kamor gledate, tja tudi greste. Zato se osredotočite na točko pred seboj in ne hitite z zavijanjem. Če zavijete malo kasneje, vas zavoj ne bo poslal v nasprotno smer. Idealna smer se običajno začne na zunanjem robu zavoja, gre čez vrh blizu notranjega in konča na zunanjem robu. Za zahtevnejše zavoje ali serpentine je koristno zavoj razdeliti na manjše dele in po potrebi prilagoditi smer. Spet je dobro, da trenirate in vadite različne vrste zavojev. A če boste prehitro pohodili plin, vas bo motor vrgel v nasprotno smer ali naravnost s ceste. Nasvet za vas: ne dodajajte plina, če ne vidite konca loka.
Prehod krivulje
Ne pozabite na preverjeno pravilo »kjer ne vidim, tja ne grem« predvsem na neznanih cestah. Kjer ne vidite konca ovinka, ne vozite prehitro. Ne veste namreč, kaj vas tam čaka, kakšen je ovinek in če ni slučajno ovir. Mislite na svoje ravnotežje. Sunkoviti gibi lahko po nepotrebnem negativno vplivajo na vašo stabilnost. Če vas preseneti zaprtje ovinka, potem ohranite samokontrolo, še bolj nagnite motor in poskusite zvoziti. Če pa bi prišlo do tega, da se motocikel prevrne, se pustite drseti po cestišču. Sprostite svoje telo in mišice, izogibajte se zaustavljanju padca z rokami ali vstajanju, saj vam bo to prineslo le nepotrebne dodatne poškodbe. Ko zaokrožite zavoj, začnite dodajati plin, motor se bo vzravnal nazaj in lahko obkljukate še en uspešen zavoj.
Kaj vam še lahko pomaga v boju z zavoji? Redno treniranje in vadba, opazovanje okolice, ne samo ceste, ampak tudi ostalih udeležencev in analiziranje vožnje z nadaljnjim izboljšanjem. To lahko odlično deluje, le delati je treba redno in staviti na notranji mir, ravnovesje in koncentracijo.
