Vsak dober voznik rad dvigne roko in pozdravi druge navdušence na isti stezi. Včasih pa je pomembneje, da v celoti nadzorujete stroj in preprosto preskočite pozdrav. Ne, to ni nevljudno, in če situacija tega ne dopušča, pozdravite drugič. Preveč grobo? Ne, vendar vas lahko v nekaterih primerih reši.
Varnost na prvem mestu
Kdaj se je bolje posvetiti vožnji? Na primer, ko morate ukrotiti stroj. Če greš na kri, se ne splača pozdraviti. Vsaka roka ima svoje delo in včasih sklopka ne želi biti motena, zato imejte roke tam, kamor spadajo - pri prestavljanju pred zavojem, med počasnimi manevri ali ko se morate takoj odzvati. Navsezadnje je promet na cestah poln presenečenj.
Varnost predvsem ni le stokrat ponovljena resnica, temveč gotovost, da boste varno prispeli na cilj. Ko s počasnim kolenom na asfaltu režete ovinek, vam tudi ni treba mahati vsem ostalim. Podobno se namesto na pozdravljanje drugih ljubiteljev motociklov osredotočite na križišča. Ko držite sklopko in ste pripravljeni na vožnjo, ne morete pozdraviti z roko, zato poskusite rahlo pokimati z glavo. Ko ste v položaju držanja in ste prepričani, da vas ne bodo ustrelili od zadaj, pa preprosto dvignite roko.
Pozdrav večji skupini kolesarjev
Tudi pozdravljanje večje skupine motoristov je lahko zapleteno. Pozdraviti vsakogar posebej? Nesmisel, saj bi vas roka bolela, še preden bi prišli domov. Lahko se držite za roko in pozdravite sovoznika, ki ima prosto roko. Priročnika o tem, kdaj je treba pozdraviti in kdaj je to prepovedano, ni, vsak voznik mora ravnati po zdravi pameti in se odzvati na situacijo.
Skratka, glavo, noge in roke vključite šele takrat, ko imate nekaj stabilnosti in vam vaše stanje med vožnjo to omogoča.
Morda vas bo zanimalo:
Avtor: Jana Prnková
