Ali ste vedeli, da so trije najpogostejši vzroki za nesreče motoristov način vožnje, prednost in hitrost? To izhaja iz dolgoročnega zbiranja podatkov, ki izračunavajo porast nesreč motoristov. Vse te tri vzroke lahko bistveno odpravite in se izognete nesrečam, če se osredotočite na pravilno smer pogleda. Številni motoristi še vedno delajo isto napako – ne gledajo več kot dva metra predse, pravilno pa bi se morali vozniki osredotočiti na pogled okoli sebe in tako pridobiti več časa za reakcijo na morebitno težavo. To je lahko nenavadno dejanje na cesti, nesreča, kolona in druge situacije, kjer morate imeti popoln pregled.
Pomembno je tudi spremljanje profila ceste, v katero smer vodijo drevesa ali varovalne ograje, kje so lahko nevarne udarne jame – tako preprečimo neprijetno presenečenje zaradi nepričakovanega ovinka, ki je lahko precej oster, kratek ali neprijeten na kakršenkoli način, če motorist ni pripravljen. Na specializiranih tečajih se lahko naučite idealnega pogleda v ovinek. Vse je v tem, da dosežete pravo hitrost in usmerjate motor do vrha zavoja. Pri tem je najpomembneje najti zavorno točko oziroma zavoj in ji obrobno slediti. To ne pomeni, da se osredotočite le na to in potisnete vse drugo iz svojega pogleda, vendar morate pogledati tja in vedeti, kam usmeriti motor.
Osnovna lekcija o vrhu zavoja
Zagotovo jo poznate, vendar ne škodi, če se je spomnite. Splošno pravilo je, da mora motorist usmeriti pogled na apex (vrh zavoja), svojo težo prenesti navznoter in usmeriti motor v zavoj. V prvi tretjini dodajte plin, da pravilno porazdelite težo in stabilizirate kolo. Ko ste prepričani, da je motor usmerjen tja, kamor želite, opazujte izhod iz zavoja in gladko pohodite ročico za plin. Vaš pogled naj gre naprej hitreje kot gre motor. Ne dodajajte plina, razen če ste prepričani, da vam ga na bo treba zopet zmanjševati. To bi vas lahko povleklo iz zavoja. Ko se na začetku fiksirate na neko točko, ne zganjajte panike, poskusite pogledati vanjo. Pravilen pogled lahko reši marsikaj.
V kriznih situacijah vsekakor ne sledite okoliškim drevesom in strminam, da ne bi tudi vi končali v njih. To sicer ni lahko, a s pravim treningom se da vsega zelo dobro naučiti. Morda vas bo sprva strah odvrniti pogled od ovire in pogledati dlje, a če se tega naučite, boste našli pot za pobeg iz situacije. Ne bojte se in zaupajte svojemu stroju, gume bodo obdržale motor tudi na večjem klancu. Glavna stvar je, da imate celotno tehnično stanje stroja v redu, kakovostne in sodobne pnevmatike ter funkcionalna zaščitna oblačila, ki vas bodo podpirala ob nenamernem padcu in stiku z asfaltom in ostrimi predmeti na cestišču.
Moto zračne blazine:
