Pravila cestnega prometa v tujini ali na motorju brez kazni

 

Poljska

Med obvezno opremo in dokumenti, ki jih morate imeti s seboj spada čelada. Vsakdo mora nositi odobreno varnostno čelado. Čeprav motoristična oblačila na Poljskem niso obvezna, vam priporočamo, da vedno nosite trpežna motoristična oblačila, vključno s škornji in rokavicami. Motorist mora imeti veljavno vozniško dovoljenje za ustrezno kategorijo motornega kolesa, dokazilo o zavarovanju, registracijo motornega kolesa in osebne dokumente.

Dobro je poznati tudi omejitve hitrosti. Splošne omejitve hitrosti so določene na naslednji način. V naselju je omejitev 50 km/h, od 23.00 do 5.00 ure je omejitev 60 km/h), izven naselja 90 km/h, na hitri cesti 100 km/h, na avtocesti pa celo 140 km/h. Stanovanjska območja in šolski prehodi so označeni, hitrost pa je običajno omejena na 20 do 30 km/h. 

Na Poljskem je obvezno imeti prižgane luči ves dan, ne glede na vreme ali vidljivost, vsak motorist pa mora uporabljati tudi delujoče smernike in zavorne luči. Prehitevanje tukaj je dovoljeno samo z leve strani, med prehitevanjem je treba upoštevati zadostno bočno razdaljo, če se v kolono zapeljete z motorjem, pa lahko vozila v koloni prehitevate z desne strani, če s tem ne ogrožate drugih udeleženci v prometu. Pri vožnji v skupini je priporočljiva formacija šahovnice, motorji pa morajo na splošno ohranjati varnostno razdaljo med sabo, da se izognejo trčenju. Poljska ima stroga pravila glede alkohola, najvišja dovoljena meja alkohola v krvi je 0,2 promila. Če mejo presežete, vas čaka visoka globa, lahko tudi odvzem vozniškega dovoljenja, v nekaterih primerih pa kazenski pregon. Pripravite si tudi obvezno zavarovanje, na Poljskem morate imeti veljavno zavarovanje odgovornosti za škodo, povzročeno z delovanjem vozila in zeleno karto, ki potrjuje veljavnost zavarovanja tudi na Poljskem. Na Poljskem je parkiranje prepovedano na prehodih za pešce, križiščih in nevarnih mestih, nasprotno, motorna kolesa imajo za to določena mesta. Če bi želeli motor parkirati na pločniku, to lahko storite, pod pogojem, da je dovolj prostora (vsaj 1,5 metra) za pešce. 

 

Nemčija

Nemčija slovi po strogem spoštovanju cestnoprometnih pravil, tudi za motoriste. Zato se dobro pripravite in se seznanite z lokalnimi prometnimi predpisi. Vsak voznik je dolžan nositi odobreno varnostno čelado in imeti veljavno vozniško dovoljenje, dokazilo o zavarovanju, registracijo motornega kolesa in osebni dokument.

Kar zadeva omejitve hitrosti, so te v naselju 50 km/h, izven naselja pa 100 km/h, čeprav najvišje dovoljene hitrosti na avtocesti ni, je priporočljiva 130 km/h. Nekateri odseki imajo lahko omejitve hitrosti, zato je bistveno, da vedno spoštujete in upoštevate predpise. 

Tudi tu morajo biti luči vedno prižgane, ne glede na vreme in vidljivost, funkcionalni smerniki in zavorne luči pa so samoumevni. Dovoljeno je prehitevati samo po levi z zadostno bočno razdaljo in če ste obtičali v koloni, lahko prehitevate po desni, v koloni, ki stoji, lahko vozite med pasovi, razen če to prepovedujejo lokalni predpisi. V Nemčiji je dovoljena meja alkohola v krvi največ 0,5 promila. Novi vozniki, mlajši od 21 let, imajo ničelno toleranco. Globe v Nemčiji so precej strašljive in lahko vodijo do preklica dokumentov in kazenskega pregona. Tudi tukaj morate imeti veljavno zavarovanje odgovornosti za škodo, povzročeno z delovanjem vozila (Haftpflichtversicherung) in veljavno zeleno karto. Kot motoristu vam ni treba plačati avtocestne vinjete ali cestnine. 

 

Madžarska

Tudi Madžarska je priljubljena motoristična destinacija. Obstoječa infrastruktura je visoke kakovosti in še v razvoju. Avtoceste so označene s črko M, državne ceste pa oštevilčene od 1 do 8. Cestno omrežje drugega razreda je označeno s številkami od 10 do 89. Ceste imajo dobro površino, na splošno so v dobrem stanju, vendar nimajo bankin. Prometni predpisi so enaki kot na Češkem, velja točkovni sistem in kazenske točke za kazni se ne prenesejo v češki točkovni sistem, karto vam izstavijo na uradu, kjer beležijo morebitne kazenske točke. Ti podatki ostanejo v bazi podatkov 3 leta od prvega vstopa. Pod vplivom alkohola ne smete voziti, to ni nič novega, obvezno je imeti prižgane luči in zaščitno čelado. 

Omejitve hitrosti so določene za različne kategorije. V naselju je omejitev hitrosti 50 km/h, po cestah drugega in tretjega reda lahko vozite do 90 km/h, po državnih cestah 110 km/h in po avtocesti 130 km/h. Če niste vajeni madžarskega stila vožnje, pazite, da tukaj ne kršite nenapisanih pravil. Vožnja skozi rdečo luč, prehitevanje v krožiščih in zavijanje na napačen vozni pas je tu čisto v redu. Madžarov očitno to ne skrbi preveč. Pazite se alkohola, meja tolerance v krvi je nič. Parkiranje je dovoljeno le na za to določenih mestih, v delih Budimpešte je parkiranje brezplačno ob nedeljah in ponoči.

 

Avstrija

Tudi Avstrija je priljubljena destinacija motoristov in greh bi bil, če se tu ne bi ustavili na pristen dunajski zrezek. Da bi resnično uživali, ne pozabite na določene omejitve hitrosti. Za motorje v naselju velja 50 km/h, izven naselja 100 km/h, hitra cesta ima tako kot avtocesta omejitev hitrosti 130 km/h. Cestnine za motorna kolesa so enake kot za avtomobile in jih lahko udobno kupite prek spleta s svojim pametnim telefonom. V Avstriji imajo tudi cestnine za nekatere ceste, ki potekajo skozi predor, vendar jih lahko plačate na licu mesta. 

Tudi za motoriste je obvezen komplet prve pomoči, obveznost prižiganja luči pa je tu le za motoriste, za ostale udeležence pa odvisno od vremena in vidljivosti. Najvišja dovoljena stopnja alkohola v krvi je praviloma 0,5 promila, novi vozniki z do 2 leti izkušenj pa imajo toleranco do 0,1 promila, tako kot poklicni vozniki.

 

Romunija

Potovanja z motorjem v Romunijo so vse pogostejša. Dežela, polna kontrastov, ponuja sodobne ceste in zanimive vzpetine. Motoristi naj preučijo lokalne običaje. V Romuniji je največja dovoljena hitrost 50 km/h za občino, izven občine lahko vozite 90 km/h, na avtocesti pa je omejitev hitrosti za motorna kolesa 130 km/h. Vsekakor nikar ne sedite za volan pod vplivom alkohola, saj pri njih vlada ničelna toleranca za voznike praktično česar koli. 

Tudi tukaj je treba imeti pri sebi dokumente za motorno kolo, zeleno karto in zavarovanje odgovornosti za škodo, povzročeno z vošnjo vozila (RCA - Pašvedere Civilă Auto). Če potujete bolj proti podeželju, bodite pozorni na živali in vaške vozove. Kratke luči morajo biti prižgane 24 ur na dan. Plačljivi so tudi mostovi čez Donavo.

 

Hrvaška

Načrtujete potovanje na motorju na Hrvaško? Tudi tukaj bodite pozorni na nekatere posebnosti. Na Hrvaškem je največja dovoljena hitrost v naselju 50 km/h, izven naselja 90 km/h, po avtocesti pa lahko vozite do 120 km/h. Če pa prekoračite dovoljeno hitrost za več kot 50 km/h, lahko voznika doleti zapor do 60 dni, kar bi bistveno podaljšalo vaše bivanje na Hrvaškem. Pri alkoholu velja toleranca 0,5 promila od 25. leta naprej, mlajši vozniki imajo ničelno toleranco. Upoštevajte, da so hrvaške ceste med deževjem zelo spolzke (kriv je apnenec), v novi nedrseči podlagi lahko uživate ob obali proti otoku Krku, Cresu ali Lošinju. Ne pozabite na odsevni jopič in cestnine.

 

Slovenija

Slovenija, hrvaška soseda in tranzitna država, dovoljuje hitrost do 50 km/h v naselju, 90 km/h izven naselja in največ 130 km/h na avtocesti. Če slučajno tukaj dobite kazen in jo plačate na licu mesta ali v osmih dneh, vam jo prepolovijo. Vsekakor pa se ne poskušajte izviti plačilu kazni, da vam ne bodo poskušali zaseči potnega lista ali osebnih dokumentov. Toleranca na alkohol je omejena pri 0,5 promila. Pričakujte visoke kazni za prehitro vožnjo in vožnjo skozi rdečo luč. Sicer pa vas verjetno Slovenija nima s čim presenetiti, le na cesti se držite naših standardov.

 

Slovaška

Edina stvar, ki vas lahko preseneti na Slovaškem, je višina kazni.  Če pozabite prižgati luči, vas čaka kazen do 100 evrov, prav toliko si pripravite za telefoniranje brez prostoročnega telefoniranja, toleranca na alkohol je nična, kazen pa je običajno med 200 in 1300 evri. Tovorna vozila na avtocestah in hitrih cestah ne smejo prehitevati, počasnejši vozniki ne smejo ovirati hitrejšega vozila, priporočena formacija za skupinsko vožnjo z motorjem pa je tako kot povsod spet šahovnica. To je predvsem zaradi dobre vidljivosti in preglednosti vseh motoristov. Cestnine za motor ni, spet pa ne pozabite na odsevni jopič in obveznost klica policije, če ste udeleženi v prometni nesreči s telesnimi poškodbami.

V okolici Slovenije so vajeni motoristov, so pa tudi države, kjer njihove udeležbe na cesti nekako ne vračunavajo. Na Siciliji na primer motocikli sploh nimajo prednosti, nasprotno pa se v nordijskih državah se avtomobili rade volje izogibajo motorjem. V državah nekdanjega vzhodnega bloka pa vozniki nimajo osebnih izkušenj z velikimi motorji, zato jih ne spoštujejo in jih ne morejo predvideti. Vendar pa na priljubljenih poletnih destinacijah izposoja motorjev cveti, zato se domačini počasi navajajo, da počitnikarji redne avtobuse nadomeščajo z lastnimi potovanji z motorji, in temu prilagajajo svoje navade. Vsem voznikom pa priporočamo, da upoštevajo svoje vozniške izkušnje in se ne podajajo na primer kot novi motoristi v utripajoča velemesta, kjer zna biti res divje.

 

Oglejte si spodnjo tabelo za vse omejitve hitrosti za evropske države: