Vsak, ki je kdaj poskušal mazati verigo, naslonjeno na stranski del kolesa, pri čemer je bilo kolo nagnjeno kot poševni stolp v Pisi, ve, da je brez ustreznega stojala ali dvigala to bolj cirkus kot storitev. Stojala in podstavki niso namenjeni le profesionalcem v trgovini - so pripomočki, ki vam prihranijo čas, živce in, kar je najpomembneje, lahko rešijo vaše kolo in vaše prste. Na forumih in v garažah se ponavlja ena stvar: pravilna podpora kolesa = osnova za varno delo. In ni pomembno, ali mažete verigo v garaži ali snemate vilice na dirkališču.
Zakaj so stojala in podstavki nujna oprema
Stojalo ali dvigalo bo vašo domačo garažo spremenilo v poldrugo trgovino. Kolo stoji pokonci, ni nevarnosti, da bi se prevrnilo na bok, in ni se vam treba vsakič, ko zavrtite kolo, zvijati kot kača. Velik plus je tudi varnost. Ko snemate kolesa, zavore ali delate na podvozju, si brez stabilne ključavnice lahko nakopljete težave. Na forumih se pogosto obravnavajo primeri, ko je kolo padlo samo zato, ker je nekdo varčeval na stojalu ali ga dvigoval na nagnjeni površini - in končalo se je z upognjenimi vzvodi, rezervoarjem ali gležnjem v gipsu. Stojalo ali dvigalo je koristno za vse, ki sami opravljajo vsaj osnovni servis, mažejo in čistijo verigo, pošteno prezimujejo kolo ali pogosto vozijo kroge ali menjajo gume.
Stojalo in dvigalo: Stabilizator: stojalo in vtič ne pomenita istega.
Veliko ljudi ju meče v isti koš, vendar je razlika med njima bistvena. Stojalo se uporablja predvsem za dvig enega kolesa - zadnjega ali sprednjega. Je hitro, prenosno in idealno za rutinsko vzdrževanje: verige, koles, zavor. Dvigalo dvigne celotno kolo. Uporablja se bolj v delavnici ali pri večjih servisnih posegih, ko je treba sneti obe kolesi, delati na podvozju ali motorju. Prednost stojala je preprostost in cena. Pomanjkljivost je, da pri večini stojal ne morete dvigniti celotnega kolesa naenkrat. Dvigalo je bolj stabilno in vsestransko, vendar zavzame več prostora in stane več.
Zadnja stojala
Najbolj uporabljen element v vsaki garaži. Obstajata dve glavni različici:
-
Pod nihajno ročico: univerzalna rešitev za kolesa brez valjev. Primerna za skoraj vse, vendar ni tako stabilna za težja dela.
-
Pod kolesi (diabolos): najvarnejša možnost. Kolo trdno sedi, dvigovanje je varnejše in idealno za pogosto servisiranje, mazanje verige ali odstranjevanje koles.
Zadnje stojalo je nujno za mazanje, čiščenje in preverjanje verige. Praktično vsi servisni priročniki in vozniki, ki vozijo na dirkah trackday, ga jemljejo kot minimum. Robustno zadnje stojalo za motorna kolesa R-Tech s kolesi je zelo priljubljeno.
Sprednja stojala
Tu se lotimo resnejših stvari.
-
Pod vilicami: hitra rešitev za snemanje sprednjega kolesa, vendar sprednjega dela ne boste dvignili v celoti.
-
Pod vratom krmila: profesionalna možnost. Dvigne celoten sprednji del, odstranite vilice in kolo ter se posvetite krmiljenju. Veliko se uporablja v delavnicah in na dirkališčih. Pridite in si oglejte moto stojalo R-Tech iz robustnega jeklenega materiala.
Na forumih je večkrat potrjeno, da je kombinacija zadnjega in sprednjega stojala najvarnejša nastavitev za domači servis.
Osrednja stojala
Vgrajena centralna stojala poznate predvsem iz potovalnih motornih koles. Odlična so za dolgotrajno stojalo, mazanje verige in osnovno servisiranje. Obstajajo tudi zunanja centralna stojala, vendar niso tako razširjena. Prednost je stabilnost med zimovanjem - kolesa niso obtežena in pnevmatike ne trpijo.
Delavniška dvigala: hidravlična ali mehanska. Nosilnost je običajno do 500 kg, zato lahko z njimi dobro prenesete težke tovornjake Cess ali križance. Uporabljajo se predvsem v delavnicah, kjer se vse sname. Oglejte si hidravlično dvigalo R-Tech za ATV in chopper z največjo nosilnostjo 500 kg. Večja naložba je hidravlični MX moto dvigalo Q-TECH za servisiranje in vzdrževanje vašega pločevinastega lepotca.
Ploščadna dvigala: to je skoraj servisna miza. Na njo se zapelje motorno kolo, se pripne s trakovi in dvigne na delovno višino. Forumi potrjujejo, da je kombinacija platforma + stojala + trakovi najvarnejša rešitev za večje servise.
Potovalna in kompaktna dvigala: dvigala za nujne primere za potovanja. Pomagali bodo pri preboju, vendar niso stabilni za dolgotrajno delo. Uporabljajte jih preudarno in le na ravni površini.
Kako izbrati pravo stojalo ali dvigalo
To je v glavnem odvisno od vrste kolesa, njegove teže in kraja servisiranja. Superšportnik v garaži = zadnje + sprednje vratno stojalo. Cestni enduro = centralno stojalo ali delavniški vitel. Težki križanec = dvižna ploščad. Pomembna je združljivost; vsako stojalo ne ustreza vsaki nihajni ročici ali okvirju. Vedno preverite nosilnost. Preobremenjen podstavek je recept za težave. Vedno dvigujte na ravni in trdni površini. Brez tlakovcev, brez naklona. Kolo je pritrjeno z zavoro, najbolje z jermeni. Če niste prepričani, vzemite s seboj partnerja - drugi par rok je neprecenljiv. Večina padcev se zgodi med dvigovanjem in ne med samim delom. MotoZem ponuja vrsto stojal in podstavkov, ki ponujajo rešitev za vsakega kolesarja. Zelo priljubljen je na primer komplet stojal za motorna kolesa s kolesi R-Tech.
Najpogostejše napake
Nepravilna vrsta stojala, nestabilna podlaga, preobremenitev dvigala in nezavarovano motorno kolo so klasični primeri. Če dodate še hitenje, vas čakajo razbite plastike ali še kaj hujšega. Ne pozabite na dodatke, ki resnično pridejo prav: valjčki (diabole) povečajo stabilnost zadnjega prtljažnika. Trakovi so obvezen del opreme. Gumijasti nastavki ščitijo okvir in lak. Blazinice pod stojalom pridejo prav v mehki garaži ali na prostem.
Povzetek za fante in dekleta z bencinskim motorjem
Stojalo ali dvigalo ni luksuz. Je nujna oprema za vsakogar, ki se resno ukvarja s svojim kolesom. Prihrani vam živce, denar za pokvarjene dele in, kar je najpomembneje, zagotavlja vam mir pri delu. In kot pravijo na forumih: bolje je investirati v stojalo kot v nove vzvode po nesreči. Ustavite se v katerikoli trgovini MotoZema in skupaj bomo našli najboljšo rešitev stojala ali dvigala za vaš stroj!
Najbolj priljubljena stojala, podstavki in dodatki:
Komplet stojala za motor R-TOOL spredaj + zadaj s kolesi
R-TOOL sprednja vratna krmilna letvica za motorna kolesa
Hidravlična dvigalka R-TOOL za ATV in Chopper
Motoristični jermeni MotoZem črni
MotoZem trakovi za motor z ragljo, črni
Stransko stojalo MotoZem črno-rdeče
Hidravlična dvigalka MX moto Q-TECH črna
Morda vas bo zanimalo:
Avtorica: Jana Prnková
