Moto zračne blazine IXON, 2XL, oranžna

Motoristični zračni meh dopolnjuje zaščitno opremo voznika s sistemom za napihovanje, ki se ob izpolnitvi pogojev za aktivacijo napolni s plinom. Glede na konstrukcijo lahko ščiti prsni koš, hrbet, vrat ali druge dele telesa. Natančen obseg zaščite se pri posameznih izdelkih razlikuje.

Pri izbiri nista odločilna le cena ali videz. Primerjajte vrsto zračne blazine, način aktivacije, velikost, združljivost z motociklistično opremo in postopek po napihnjenju. Zračno blazino uporabljajte skupaj s čelado, rokavicami, primerno jakno, hlačami in obutvijo. Ne nadomešča drugih delov zaščitne opreme in ne more odpraviti vseh tveganj padca.

 

Vestica ali jakna z zračno blazino glede na način uporabe

Airbagovska jopica za motorno kolo tvori samostojen sloj, ki se v skladu z navodili proizvajalca obleče čez jakno ali pod združljivo zgornjo oblačilo. Prednost je lahko možnost kombiniranja z več jaknami. Vendar je treba vedno upoštevati predpisan način nošenja in pustiti prostor, potreben za napihovanje sistema.

Motoristična jakna z zračno blazino ima sistem vgrajen neposredno v svojo konstrukcijo. Voznik tako uporablja en komplet, pri katerem je proizvajalec jakno in zračno blazino zasnoval za skupno delovanje. Pri izbiri pa je še vedno treba preveriti ščitnike, material, prezračevanje, zaščito pred vremenskimi vplivi in druge lastnosti same jakne.

Samostojni jopič ne sme omejevati gibanja rok, dosega do krmila niti vrtenja glave. Hkrati ga ne sme stiskati nahrbtnik, tesno zategnjen odsevni jopič ali oblačila, ki jih proizvajalec ni odobril za skupno uporabo. Ob napihnjenju sistem potrebuje prostor, ki ga določa njegova konstrukcija.

Če se zračna blazina nosi pod jakno, mora biti zgornji del oblačila primeren za takšno uporabo. Preveč tesna običajna jakna morda ne zagotavlja dovolj prostora. Zato združljivosti ne ocenjujte le na podlagi tega, ali se oblačilo da zapeti v nenapihnjenem stanju.

• Preverite, ali se jopica nosi nad jakno ali pod njo.

• Preverite, koliko prostora je potrebnega za napihovanje.

• Preizkusite doseg do krmila in gibanje rok.

• Upoštevajte nahrbtnik, odsevni jopič in druge zunanje plasti.

• Preverite združljivost z zaščitniki v motociklistični jakni.

• Pred vsako vožnjo preverite zapiranje in stanje sistema.

Če se odločite za samostojno rešitev, lahko primerjate motoristične jopiče z zračnimi blazinami. Če dajete prednost sistemu, vgrajenemu neposredno v zgornji del oblačila, si oglejte motoristične jakne z zračnimi blazinami. V obeh primerih se ravnajte v skladu z natančnim opisom izbranega izdelka.

Varnostni meh izberite skupaj z ostalo obleko, ne ločeno. Če želite jopič uporabljati z več jaknami, ga preizkusite z vsako od njih. Različen kroj, debelina zaščitnih elementov ali toplotna podloga lahko spremenijo prileganje celotnega kompleta.

 

Mehanski in elektronski sistemi se aktivirajo na različne načine

Mehanski motocikelski zračni meh izkorišča povezavo med voznikom in motociklom. Varnostna vrv se pritrdi na mesto, ki ga določi proizvajalec, pred vožnjo pa se priključi na jopico ali jakno. Aktiviranje se sproži ob nastanku potrebne sile, na primer ko se voznik ob padcu loči od motocikla.

Elektronski zračni meh za motorno kolo uporablja senzorje in krmilni sistem, ki spremljata gibanje voznika. Pred vožnjo je treba preveriti, ali je sistem vklopljen, pravilno aktiviran in pripravljen v skladu z navodili proizvajalca. Glede na posamezni model lahko zahteva polnjenje ali druge redne postopke.

Pri mehanskem sistemu je pomembno pravilno pritrditi vrvico. Ne sme ovirati krmiljenja, se zatikati za krmilne elemente niti biti pritrjena na neprimeren del motocikla. Dolžino in pritrdilno točko nastavite izključno v skladu z navodili proizvajalca zračne blazine.

Elektronski sistem mora biti pripravljen še pred vožnjo. Ni dovolj, da si samo oblečete jopico ali jakno. Preverite svetlobno, zvočno ali drugo signalizacijo, ki jo uporablja posamezni izdelek. Če sistem poroča o napaki, nizki ravni baterije ali nepripravljenosti, ravnajte v skladu z navodili.

• Mehanski zračni meh pred vožnjo vedno pravilno pritrdite.

• Elektronski sistem preverite glede na njegove signalizacije.

• Ne uporabljajte poškodovane vrvi, konektorja ali sprožilnega mehanizma.

• Upoštevajte intervale pregledov in vzdrževanja, ki jih je določil proizvajalec.

• Ne zanašajte se na sistem, katerega pripravljenost ne morete preveriti.

• Pred izposojo opreme drugemu vozniku razložite njeno pravilno uporabo.

Nobene tehnologije ni mogoče označiti kot primernejše za vsakogar. Mehanska rešitev zahteva redno priključevanje na motocikel. Elektronska pa zahteva preverjanje delovnega stanja in, odvisno od modela, tudi polnjenje. Izberite glede na svoje navade in pogoje, v katerih boste zračno blazino uporabljali.

Podrobnejše razlike pri aktiviranju, vsakodnevni uporabi in postopku po napihnjenju so pojasnjene v članku Mehanski proti elektronskemu zračnemu mehu za motorno kolo: kateri sistem izbrati?.

 

Pomemben je obseg zaščitenih območij

Zaščitna airbagova jopica lahko po aktivaciji ustvari napihnjene dele okoli prsnega koša, hrbta, vratu ali drugih območij. Obseg je odvisen od konstrukcije konkretnega izdelka. Dva na videz podobna sistema zato morda ne pokrivata istih mest niti na enak način.

Pri primerjavi upoštevajte obliko zračnih komor in območja, ki jih navaja proizvajalec. Izraz »motocikelski zračni meh z zaščito hrbta« ne pomeni nujno enake dolžine ali širine zaščite pri vseh modelih. Upoštevajte svojo višino, dolžino trupa in položaj sistema v voznem položaju.

Varnostni meh lahko deluje skupaj z običajnimi zaščitniki jakne, vendar mora natančno kombinacijo odobriti proizvajalec. Ramenskih, hrbtnih ali prsnih zaščitnikov ne izbirajte zgolj na podlagi velikosti. Preverite tudi, ali ne omejujejo napihovanja in ali se posamezni elementi med vožnjo ne bodo pritiskali.

Če potrebujete dopolniti klasične zaščitne elemente, primerjajte motociklistične ščitnike. Vendar pa zračno blazino ter trdne ali prožne vložke združujte v en komplet le v skladu z navodili proizvajalca zadevnega sistema.

• Primerjajte področja, ki jih proizvajalec navaja kot zaščitena.

• Preverite dolžino sistema glede na vaš trup.

• Preizkusite zračno blazino skupaj s čelado in jakno.

• Preverite gibljivost glave, ramen in rok.

• Preverite združljivost z zaščitniki za hrbet in prsni koš.

• Prepričajte se, da nahrbtnik ali dodatna plast oblačil ne omejujeta napihovanja.

Velikosti ne izbirajte z namenom, da bi dosegli čim tesnejše prileganje. Zračna blazina potrebuje točno toliko prostora, kolikor navaja proizvajalec. Preveč ohlapna jopica pa lahko spremeni položaj na telesu. Upoštevajte tabelo velikosti in način merjenja, ki je določen za posamezni izdelek.

Preizkus zaključite v vožnji. Obrnite glavo, nagnite se naprej in iztegnite roke proti krmilu. Varnostna jopica za motorno kolo ne sme ovirati upravljanja vozila niti zakrivati elementov, do katerih potrebujete dostop med vožnjo.

 

Pri nakupu upoštevajte tudi uporabo po aktivaciji

Po napihnjenju postopek za ponovno uporabo ni pri vseh sistemih enak. Pri nekaterih izdelkih je po predpisanem pregledu mogoča zamenjava polnila s strani uporabnika. Drugi zahtevajo servis, diagnostiko ali strokovno obnovo. Odločilna sta konstrukcija in navodila posameznega proizvajalca.

Možnost zamenjave polnila doma ne pomeni, da je sistem mogoče takoj ponovno uporabiti brez pregleda. Po padcu preglejte zunanji material, komore, šive, aktivacijski mehanizem in druge dele. Če navodila zahtevajo servis ali če je izdelek poškodovan, ne nadaljujte zgolj z vstavitvijo novega polnila.

1. Po aktivaciji najprej poskrbite za lastno varnost in zdravstveno stanje.

2. Varnostni meh snemite ali sprostite v skladu z navodili proizvajalca.

3. Preverite, ali so na zunanjem plašču in mehanizmu vidne poškodbe.

4. Preberite postopek, namenjen konkretnemu modelu.

5. Uporabite le združljivo nadomestno polnilo, če proizvajalec dovoljuje njegovo zamenjavo.

6. Če je potrebno servisiranje, sistema ne razstavljajte sami.

7. Pred naslednjo vožnjo preverite, ali je zračna blazina popolnoma pripravljena za delovanje.

Zato pred nakupom preverite ceno in razpoložljivost nadomestnega polnjenja, možnosti servisa ter omejitve ponovne uporabe. Praktičnost sistema se ne kaže le pri običajnem oblačenju. Pomembno je tudi to, kaj boste morali storiti po aktivaciji ali ob prikazu napake.

 

 

Vzmetno blazino shranjujte na suhem, čistem mestu in zaščiteno pred poškodbami, vedno v skladu z navodili. Polnilo, baterija in elektronika imajo lahko svoje lastne pogoje uporabe in shranjevanja. Pred začetkom sezone sistem preglejte tudi, če ga med zimo niste uporabljali.

V ponudbi MotoZem lahko primerjate jopiče, jakne in pripadajočo opremo glede na način aktivacije in uporabe. Izbiro zračne blazine povežite s pregledom celotne motoristične opreme, vključno z ustrezno motoristično jakno. Sistem mora pravilno prilegati, biti vedno pripravljen in delovati v kombinaciji z drugimi sloji oblačil.

Izberite motocikelski zračni meh glede na slog vožnje, želeno zaščito in sistem, ki ga boste znali dosledno uporabljati. Pred naročanjem preberite navodila, pogoje aktiviranja in postopek po napihnjenju. Zaščitna oprema pomaga le, če je pravilno izbrana, nameščena in pripravljena.

 

Pogosta vprašanja

Kako deluje zračna blazina na motorju?

Ko so izpolnjeni pogoji za aktivacijo, sistem napolni komore zračnih blazin s plinom. Te ustvarijo dodatno zaščitno plast okoli območij, ki jih določa konstrukcija izdelka. Natančen način aktivacije je odvisen od mehanske ali elektronske rešitve.

Kaj je boljše: jopica z zračno blazino ali jakna z zračno blazino?

To je odvisno od načina vožnje in oblačil, ki jih nosite. Jopič omogoča kombiniranje z več združljivimi jaknami, medtem ko jakna z zračno blazino tvori enoten komplet. Odločite se glede na velikost, obseg zaščite in navodila proizvajalca.

Kakšna je razlika med mehanskim in elektronskim motociklističnim zračnim mehom?

 

Mehanski sistem uporablja varnostno vrv, pritrjeno na motocikel. Elektronski zračni meh ocenjuje gibanje s pomočjo senzorjev in krmilne enote. Vsak sistem zahteva drugačen pregled pripravljenosti pred vožnjo.

Kaj ščiti motoristična varnostna jopica?

 

Glede na posamezni model lahko ščiti prsni koš, hrbet, vrat, ramena ali druge dele telesa. Obseg napihljivih komor se med posameznimi izdelki razlikuje. Vedno preverite območja zaščite, ki jih navaja proizvajalec.

Ali se lahko motocikelski zračni meh uporablja večkrat?

Nekateri sistemi omogočajo ponovno uporabo po pregledu in obnovi. Drugi pa zahtevajo servis ali zamenjavo poškodovanega dela. Upoštevajte izključno navodila za posamezni zračni meh.

Ali je treba elektronski motocikelski zračni meh napolniti?

 

Mnogi elektronski sistemi uporabljajo baterijo, katere stanje je treba spremljati. Način polnjenja in trajanje delovanja sta odvisna od posameznega izdelka. Pred vožnjo vedno preverite, ali je sistem pripravljen.

Ali se lahko varnostna jopica nosi s katero koli motociklistično jakno?

Ne, združljivost je odvisna od načina nošenja, kroja in prostora za napihovanje. Nekatere jopiči se nosijo čez jakno, druge pa delujejo le pod odobrenim oblačilom. Upoštevajte navodila proizvajalca jopiča in jakne.

Kako izbrati velikost jopice z zračno blazino?

Uporabite tabelo velikosti in način merjenja, ki ga je določil proizvajalec. Upoštevajte oblačila, ki jih nosite pod ali nad jopico, ter potreben prostor za napihovanje. Prava velikost ne sme omejevati gibanja niti se preveč premikati.

Kaj se zgodi z zračno blazino po sprožitvi?

Najprej upoštevajte varnostna navodila in preverite stanje sistema. Pri nekaterih modelih je mogoče zamenjati polnilo, pri drugih pa je potreben servis. Varnostnega meha ne uporabljajte, dokler ni potrjeno, da je popolnoma pripravljen za uporabo.

Ali je zračna blazina za motorno kolo primerna tudi za običajno vožnjo?

 

Da, če ustreza vašemu načinu vožnje in ga znate pravilno uporabljati na vsaki vožnji. Upoštevajte udobje, združljivost z jakno in zahteve glede priprave sistema. Moto airbag vedno uporabljajte kot dopolnilo k celotni zaščitni opremi.

 

 

Avtorica: Jana Prnková