Ženske motoristične hlače niso le »spodnji del jakne«. Med vožnjo ščitijo pred odrgninami, pomagajo, da zaščitniki ostanejo na pravem mestu, hkrati pa odločilno vplivajo na to, ali se boste počutili udobno v sedežu in tudi pri hoji. Ko sta kroj in material prava, je vožnja varnejša, sproščenejša in v praksi pogosto tudi manj utrujajoča.
V tem besedilu bomo pregledali izbiro glede na slog vožnje, velikost in kroj, materiale (tekstil, usnje, motociklistični džinsi), zaščito ter praktične podrobnosti. Osredotočili se bomo na to, kaj je treba preveriti v parametrih in opisih izdelkov, da boste lahko izbrali razumno – brez nepotrebnih kompromisov. Če si sestavljate celoten komplet od glave do pete, vam bo v pomoč tudi pregled v članku»Obleči se«.
Najhitrejša pot do dobre izbire je, da začnete z vprašanjem: kje in kako vozite?Ženske motoristične hlačeza kratke vožnjepo mestuimajo drugačne zahteve kotmotoristične hlače za turizemin povsem drugačne kotmotoristične hlače za dolge poti. Odločilni dejavniki so hitrost, vrsta motocikla, dolžina voženj ter tudi to, ali se pogosto ustavljate in hodite peš. Če želite to temo obravnavati še podrobneje, si oglejte tudi navodila,kako izbrati hlače za motor.
Pri izbiri se splača držati preprostih prioritet: da zaščita dobro prilega, da je kroj primeren za sedenje in da je material primeren za vremenske razmere. NaMotoZem.skpriporočamo, da uporabite možnost »Natančnejši izbor« in filtrirate po velikosti, materialu, dolžini in opremi (na primer višji pas ali zadrge), da boste hitro našli modele, ki ustrezajo prav vašemu slogu vožnje.
Mini-seznam, ki ga je vredno pregledati pred izbiro:
Varnost (zaščita):ščitniki za kolena, možnost ščitnikov za boke, ojačene cone in kakovostni šivi.
Udobje (kroj):ženski kroj pasu in bokov, udobje v sedežu, zadostna dolžina v motociklističnem položaju.
Vreme (material):prezračevanje za poletje, zaščita pred vetrom v prehodnem obdobju, možnost večplastnega oblačenja pri celoletni vožnji.
Praktičnost:žepi, zadrge na gležnjih, nastavljiv pas in manšete.
|
Slog vožnje |
Na kaj se osredotočiti |
Kaj običajno pomaga |
|---|---|---|
|
Mesto / vožnja na delo |
udobje pri hoji, neopazen videz, hitro oblačenje |
elastični vstavki, enostavno zapenjanje, praktični žepi (če ne motijo) |
|
Pohodništvo / dolge poti |
udobje pri sedenju, prezračevanje, prilagodljivost glede na vreme |
nastavitev pasu, zadrge pri gležnjih, možnost večplastnega oblačenja in vložkov (če so na voljo) |
|
Športnejša vožnja |
stabilnost zaščitnikov, vzdržljivost, »trdnejši« občutek |
natančen kroj na kolenih, ojačene cone, elastični vstavki na mestih, ki so izpostavljeni obremenitvam |
|
Lahek teren |
gibljivost, vzdržljivost, delo v stoječem položaju |
prostor na kolenih, trpežni vstavki, praktično nastavljanje manšet |
Če vozite predvsem po mestu, se odpravljate na poti v službo ali na kratke izlete, boste pogosto cenili udobje tudi zunaj motocikla. V takem primeru je smiselno upoštevati prožnost, udobje pri hoji in enostavno oblačenje. Tukaj običajno sodijo tudiženske motociklistične kavbojke z zaščitniki, ki delujejo bolj vsakdanje, a še vedno zagotavljajo zaščito med vožnjo.
Pazimo, da zaščitniki kolen dobro prilegajo tudi v sedečem položaju (ne »na golenih«) in da hlače v sedečem položaju niso prekratke. Pri mestnem slogu pogosto poskrbimo tudi za to, da material zdrži na izpostavljenih mestih (boki, kolena, sedežni del) in da kroj ne stiska v pasu ob nagibanju naprej. Če vozite skuter, poiščite tudi»ženske motocikelske hlače za skuter«– pomembna sta udobje in hitra uporaba ob pogostem ustavljanju.
Pri dolgih poteh so odločilni detajli, ki jih pri kratkih vožnjah pogosto ne opazimo: pritisk v pasu, prekrvavitev v kolenih, toplota in veter v stegnih ter udobje ob postankih. Prav zato se priženskih tekstilnih motorističnih hlačahsplača paziti na možnosti nastavitve, prezračevanje in praktične rešitve okoli gležnjev.
Za dolge poti so primerne tudiženske motociklistične hlače za vse letne čase, če znate nositi več plasti oblačil in se prilagoditi vremenu. V praksi je v pomoč, če imajo hlače zadrge pri gležnjih (za oblačenje čez čevlje), praktične žepe in prostor za funkcionalno plast. Če je pri izdelku navedena zaščita pred vetrom ali dežjem, to štejemo za prednost, vendar vedno preverimo, kaj točno je v paketu (vgrajene plasti, membrana, morebitna združljivost z nepremočljivo jakno).
Pri motociklističnih hlačah velja preprosto pravilo: velikost izberemo glede na položaj na motociklu, ne le »v stoje«. V stoječem položaju se lahko zdijo v redu, vendar se v sedečem položaju spremeni položaj ščitnikov, napetost v pasu in pogosto tudi dolžina hlačnic. Zato priporočamo, da jih preizkusite v motociklističnem položaju (ali vsaj na stolu) in preverite, kako se material obnaša ob upogibanju kolen.
Najboljše rezultate dobimo, če se merite po treh vrednostih: pas, boki in notranja dolžina hlačnic. Pri pomerjanju je dobro imeti na sebi funkcionalno plast oblačil, ki jo dejansko nosite (zlasti v hladnejšem vremenu). V ponudbi naMotoZem.skse splača primerjati velikostne tabele neposredno pri posameznih modelih ter hkrati upoštevati tudi parametre, kot sta dolžina in oprema (npr.visok pas), če jih izdelek navaja. Če želite imeti popoln pregled nad merjenjem in primerjavo tabel, vam bo v pomoč tudi članekKako pravilno izbrati velikost motociklistične opreme.
Pri pomerjanju preverite naslednji kontrolni seznam:
Pas:ne sme biti preohlapen, vendar tudi ne sme stiskati pri sklonu naprej.
Kolena:pri upogibanju morajo ščitniki ležati na pravem mestu – ne preveč visoko in ne preveč nizko.
Dolžina:v sedežu se hlače ne smejo zavihati nad gleženj.
Boki in stegna:material ne sme pritiskati, hkrati pa tudi ne sme »plavati«.
Gležnji:preverite, ali se hlače prilegajo čez škornje ali pa jih je mogoče po potrebi potegniti v škornje.
Boki in stegnaso pri ženskem kroju pogosto najbolj občutljiva. Če je material preveč tog, v sedečem položaju stiska in omejuje gibanje; če pa je preveč ohlapen, se lahko zaščitniki premikajo. Zato je smiselno preveriti elastične cone ali možnost nastavitve, če jo model ponuja.
Kolena sodrugo kritično območje – zaščitniki morajo ležati točno tam, kjer jih potrebujete pri upogibanju noge. Pri modelih z višjim pasom dodatno preverimo tudi, ali se pas med vožnjo ne spušča in ali med jakno in hlačami ne nastane vrzel. In nazadnjedolžina hlačnic: če je pri izdelku navedena kratka/standardna/podaljšana različica, se splača to upoštevati, da hlačnice v sedečem položaju ne bodo »kratke«.
Najpogosteje je vredno preveriti:
Boki in stegna: elastičnost, oblikovanje in morebitno prilagajanje.
Kolena: položajzaščitnikov v sedečem položaju, stabilnost brez zdrsa.
Dolžina hlačnic:razlike v dolžini (če so navedene pri izdelku).
Material vpliva na skoraj vse: varnost ob odrgninah, udobje v toploti in mrazu, vzdrževanje ter tudi to, kako hlače »delujejo« v sedežu. Ni enega samega idealnega materiala za vse vrste vožnje – vedno je odvisno od tega, ali vozite v mestu, na dolgih poteh ali bolj športno, ter kakšno vreme najpogosteje doživljate.
Pri odločanju upoštevamo, kaj material običajno ponuja in kaj je konkretno navedeno v opisu izdelka. Poleti pogosto iščemo zračnost in prezračevanje, za hladnejše dni pa zaščito pred vetrom in možnost oblačenja v plasteh. Če želite hitro zožiti izbor, vam bo v pomoč filtriranje po materialu v kategoriji in primerjava podrobnosti pri posameznih modelih.
|
Material |
Kaj običajno ponuja |
Na kaj morate biti pozorni |
Kdaj je primeren |
|---|---|---|---|
|
Tkanina |
prilagodljivost glede na vreme, praktični elementi, udobje |
kakovost šivov, zadrg, prezračevanja in ojačanih območij |
turizem, daljše poti, prehodna obdobja |
|
Usnje |
trpežnost, športnejši značaj, dober stik z motociklom |
kroj na kolenih in pasu, vzdrževanje, prezračevanje (če je) |
bolj športna vožnja, ko želite trdnejši občutek |
|
Moto jeans |
bolj vsakdanji videz, udobje pri hoji, vsestranskost za mesto |
okrepitev na obremenjenih mestih, prostor za ščitnike |
mesto, krajše poti, vsakodnevno nošenje |
Tkanina je priljubljena predvsem zaradi udobja in vsestranskosti. Če je izdelek opremljen z membrano ali odstranljivo podlogo, lahko to pomaga v prehodnem vremenu in na daljših poteh. Tkaninske hlače pogosto vključujejo tudi praktične detajle – žepe, nastavljiv pas ali zadrge pri gležnjih.
Preverjamo predvsem trpežne vstavke, kakovost šivov in zadrg, možnosti prezračevanja ter morebitne odsevne elemente (če so navedeni). Priženskih tekstilnih motociklističnih hlačah za poletje igrapomembno vlogo tudi to, ali prezračevanje deluje v sedečem položaju in ali se hlače v toploti ne »prilepijo« na noge.
Ženske usnjene motoristične hlačeobičajno iščejo motoristke, ki si želijo trdnejši stik z motociklom in športnejši karakter. Usnje lahko deluje kompaktno in stabilno, hkrati pa zahteva natančnejši kroj, da vas ne omejuje pri upogibanju kolen in v pasu.
Pri usnju pazimo na elastične vstavke (zlasti v mednožju in na kolenih), oblikovanje v kolenskih območjih ter na to, ali ima model rešeno prezračevanje (če ga ima). Pomembno je tudi vzdrževanje – usnje sušimo stran od virov toplote in ga redno negujemo, da ohrani prožnost in videz.
Moto jeans so odlična izbira, če želite mestni stil in hkrati pogosto vozite. Primerni so za vsakodnevno nošenje in krajše poti, kjer boste cenili, da jih lahko nosite tudi izven motocikla. Če iščete takšen model, je praktično, da si ogledate kategorijojeansov.
V opisu izdelka preverjamo ojačitve na obremenjenih mestih, prostor za ščitnike in udobje pri sedenju. Priženskih moto džinsih s ščitniki je ključno, da ščitniki ostanejo v pravilnem položaju tudi po nekaj minutah vožnje in da vas material ne vleče v pasu, ko se nagnete naprej.
Zaščita v hlačah ima dva glavna dela: zaščito pred odrgninami (material in ojačene cone) ter zaščito ob trku (zaščitniki). Obe sta pomembni, vendar delujeta različno, zato se splača preveriti ne le, ali imajo hlače »zaščitnike«, ampak tudi, kje natančno so in ali jih je mogoče prilagoditi ali dopolniti.
Ključni elementi so predvsem ščitniki za kolena in združljivost s ščitniki za boke, če to model omogoča. Pomembni so tudi ojačeni paneli na tveganih mestih in kakovostni šivi. Če so pri izdelku navedene certifikacije ali varnostni razredi, jih obravnavamo kot relevantne informacije, hkrati pa vedno preverjamo, kaj točno je certificirano (konstrukcija hlač, zaščitniki ali morebiti oboje). Če razmišljate o dopolnitvi zaščite, bodo v pomoč tudizaščitniki.
Na kolenih želimo, da ščitnik pokriva koleno tudi pri upogibanju noge in da ostane stabilno na mestu brez premikanja. Če se med hojo močno premika, se lahko med vožnjo premakne še bolj. Zato je pomembno, da kroj v kolenskih območjih upošteva sedenje in da vas nič ne stiska.
Pri bokih je cilj podoben: ščitniki ne smejo pritiskati med sedenjem, hkrati pa morajo ostati na mestu. Preprost »test v sedečem položaju« opravimo na stolu: usedemo se, noge upognemo kot na motorju, nekajkrat spremenimo položaj in preverimo, ali ščitniki še vedno pokrivajo prave točke. Če to deluje v tem testu, pogosto deluje tudi v dejanskem položaju na motorju.
Sezonskost je pogost razlog, zakaj se motoristke pri izbiri »zastavijo«. Poletni modeli so namenjeni predvsem prezračevanju, prehodno obdobje pa vetru in nihanjem temperatur, medtem ko je celoletna uporaba zasnovana na večplastnem oblačenju. Tudi tu velja, da ničesar ne jemljemo za samoumevno, ampak preverjamo, kaj je navedeno v parametrih in opisu posameznega modela.
Pri filtriranju se splača paziti na zadrge za prezračevanje, dihalne vstavke, odstranljive vložke ter morebitne podatke o vodoodpornosti (če so navedeni). Pri celoletni uporabi je pomembno, da velikost upošteva funkcionalni sloj, zato priporočamo, da oblačila preizkusite tudi s tistim, kar dejansko nosite. V hladnejšem obdobju lahko znatno pomagafunkcionalno spodnje perilo, ki izboljša udobje brez nepotrebnega povečanja debeline opreme.
|
Sezona |
Kaj iskati v parametrih |
Praktični nasvet |
|---|---|---|
|
Poletje |
ventilacija, zračne cone, lažja konstrukcija |
preverite, ali prezračevanje deluje tudi v sedežu |
|
Pomlad / jesen |
zaščita pred vetrom, možnost večplastnega oblačenja, po potrebi vložki (če so na voljo) |
upoštevajte temperaturne nihanje tekom dneva |
|
Celoletno |
prilagodljivost, nastavljivost, prostor za več plasti oblačil, višji pas za zaščito pred prepihom |
poskusite z funkcionalnim slojem in škornji |
V toploti sta odločilna pretok zraka in odvod vlage. Ko prezračevanje deluje, se hlače manj lepijo na telo in vožnja je prijetnejša tudi pri počasnejših premikih. Pri poletnih modelih zato preverjamo, ali imajo smiselno nameščene zračne cone ali prezračevalne odprtine.
Praktični so zračni zadrgi in perforacije, če so navedene. Hkrati upoštevamo, da prezračevanje ne sme biti na račun stabilnosti in zaščite na obremenjenih mestih. Najbolje je, če proizvajalec rešuje zračnost ciljno in v opisu jasno navaja, kje in kako je prezračevanje izvedeno.
Podrobnosti odločajo o tem, ali vam bodo hlače še vedno všeč tudi po stotine kilometrov. Med najbolj praktične elemente spadajo nastavljiv pas, manšete pri gležnjih in kakovostno zapenjanje. Pri nekaterih modelih lahko pomagajo tudi protizdrsni elementi na sedežnem delu (če so prisotni), saj izboljšujejo stabilnost v sedlu.
Zadrge na gležnjih imajo jasno prednost: lažje oblačenje čez čevlje in možnost prilagajanja širine hlačnic. Žepi so koristni pri pohodništvu in v mestu, pri športni vožnji pa so lahko manj praktični, če povečujejo volumen ali pritiskajo. Zato priporočamo, da izbirate glede na parametre, tako da podrobnosti ustrezajo temu, kar dejansko potrebujete.
Najbolj koristni so naslednji detajli:
Zadrge pri gležnjih:oblačenje čez škornje, nastavitev širine hlačnic.
Nastavljiv pas:stabilnost med vožnjo, udobje pri daljšem sedenju.
Žepi: praktičniza potovanje, manj primerni za športno vožnjo (če motijo).
Višji pas: boljšepokrivanje pri nagibanju naprej in manj prepihovanja.
Združljivost se pogosto podcenjuje, vendar je v praksi zelo pomembna. Hlače morajo dobro prilegati jakni, da se ne ustvari vrzel v križu, hkrati pa morajo biti združljive s škornji – ne glede na to, ali jih želite nositi »prek škornja« ali »v škornj«. Če ima model povezovalni zadrgo, lahko to pripomore k varni povezavi celotne opreme (če je ta možnost navedena pri izdelku).
Pri izbiri se splača upoštevati tudi preostali del opreme. Hlače se naravno ujemajo z zgornjim slojem iz kategorijejaken in puloverjevter z ustreznim tipomobutve iz kategoriječevljev. Če nameravate dopolniti zaščito, je najvarneje preveriti združljivost ščitnikov v opisu izdelka in glede na to izbrati dodatke.
Ženski kroj ni le marketinški detajl – med vožnjo ga resnično občutite. Razlike so običajno v obliki pasu in bokov, v oblikovanju kolenskih območij ter v tem, kako hlače sedijo pri sklonu naprej. Ko je kroj prilagojen postavi, se material manj »plava« in hlače bolje držijo.
Pravilen kroj ima tudi varnostne prednosti: zaščitniki imajo večjo možnost, da ostanejo na svojem mestu, nič ne pritiska in ne omejuje gibanja. Unisex model je lahko smiseln, če se določen model prilega vaši postavi in leži v motociklističnem položaju, vendar vedno priporočamo, da preverite, ali se ščitniki ne premikajo in ali je pas udoben, saj se prav tam pojavljajo največji kompromisi.
Pravilno vzdrževanje podaljša življenjsko dobo in ohranja funkcionalnost materialov. Pri tekstilu in motociklističnih kavbojkah se pogosto ukvarjamo s pranjem in zaščito površine, pri usnju pa sta ključna redno vzdrževanje in pravilno sušenje. Vedno upoštevamo navodila na etiketi, saj lahko vsak proizvajalec ima nekoliko drugačna priporočila. Če se ukvarjate tudi s sezonskim čiščenjem in shranjevanjem, vam bo v pomoč praktični vodnikza vzdrževanje motoristične opreme po koncu sezone.
Če imajo hlače odstranljive ščitnike, jih pred pranjem odstranimo in ponovno vstavimo šele po sušenju. Pri tekstilnih hlačah je smiselno poskrbeti za obnovo vodoodpornosti in impregnacijo, če je to za določen model pomembno. Pri usnju poudarjamo redno vzdrževanje in pravilno sušenje stran od virov toplote, da material ne izgubi svojih lastnosti.
Kratka navodila za vzdrževanje glede na material:
Tkanina:nežen program pranja, odstranite zaščitne vložke, impregnacija po potrebi.
Usnje:redno vzdrževanje, pravilno sušenje stran od virov toplote, ustrezna sredstva za nego usnja.
Moto jeans:nežno pranje, po sušenju preverite ojačitve in zaščitne vložke.
Iz prakse vemo, da večina nezadovoljstva ne izhaja iz »nekakovostnih hlač«, ampak iz neskladja med uporabo in izbiro. Najpogosteje rešujemo težave s prekratkimi hlačnicami v sedežu, napačnim položajem zaščitnikov in ohlapnim pasom, zaradi česar se hlače med vožnjo pomikajo. Pogosto se ponavlja tudi napaka v zvezi s sezonskostjo – motoristka želi en model za vse, vendar brez plastenja in brez pravih detajlov to ponavadi pomeni kompromis.
NaMotoZem.skpomagamo poenostaviti izbiro tako, da priporočamo primerjavo parametrov in filtriranje glede na to, kar resnično potrebujete: material, dolžino, opremo in združljivost. Če si vzamete 5 minut časa za pregled podrobnosti in opravite kratek »test v sedežu«, zmanjšate tveganje, da bodo hlače končale v omari. Če pa se spopadate z vožnjo v dežju, je praktično imeti pri roki tudinepremočljivo oblačilokot zavarovanje, če se vreme spremeni.
Tipične napake pri izbiri:
Prekratke hlače v sedežu:prilagodite dolžino in jih preizkusite v motociklističnem položaju.
Zaščitniki ne sedejo pravilno: preveritepoložaj v sedežu in stabilnost med gibanjem.
Ohlapni pas:med vožnjo se hlače premikajo in ščitniki »bežijo«.
Nepravilna izbiraglede na letni čas:za poletje iščite prezračevanje, za prehodno obdobje pa zaščito pred vetrom in možnost plastenja.
Neupoštevanje združljivosti s škornji: preveriteširino pri gležnjih in zadrge.
Kratek kontrolni seznam pred odhodom na vožnjo:
Udobno se usedite v »motopozicijo« in preverite, ališčitniki pokrivajoprava mesta.
Preverite, ali pas dobro drži in se hlače v križu ne odpirajo.
Zapnite manšete in se prepričajte, da hlače dobro prilegajo čevljem.
Preverite, ali vas nič ne stiska v bokih, kolenih in med nogami.
Za poletje izberite hlače glede na to, ali imajodejansko zagotovljeno prezračevanje inali hkrati stabilno držijo ščitnike na mestu med vožnjo. Ni dovolj, da so v imenu označene kot »poletne« – v opisu izdelka poiščitezračne cone, mrežaste vstavke, zračne zadrge ali perforacije, če jih proizvajalec navaja, in pazite tudi na njihovo namestitev, da ne gre za prezračevanje, ki med vožnjo v sedečem položaju preneha delovati. Hkrati preverite, ali so obremenjene cone (kolena, boki, sedežna površina) zaščitene z bolj trpežnim materialom ter ali so del zaščitnikov kolen, oziroma ali so združljivi z zaščitniki bokov. Pravilnovelikost preverite v motociklističnem položaju: usedite se, upognite noge in preverite, ali se hlače ne zavihajo nad gleženj, ali pas ne stiska pri nagibanju naprej in ali zaščitniki ostanejo natančno na kolenih tudi po nekaj gibih. Če vozite po mestu, so lahko primerni tudi motociklistični džinsi, vendar le, če imajo prostor za ščitnike in ojačitve na obremenjenih mestih. Za daljše poletne izlete si pustite tudi malo prostora za tanko funkcionalno plast, da vas kroj po uri vožnje ne bo začel omejevati.
Zaščitniki morajo pokrivati pravo mesto v sedežu inse med gibanjem ne smejo premikati, saj takrat izgubijo smisel. Pri kolenih to pomeni, da zaščitnik leži neposredno na kolenu tudi pri upogibanju noge in se ne »spusti« navzdol na golenico ali navzgor nad koleno, ko se v sedežu premaknete. Na bokih je pomembno, da zaščitnik v sedežu ne stiska, hkrati pa ne sme biti preveč oddaljen od telesa, da ne bi »plaval«. Najzanesljivejši jepreprost test v sedežu: usedite se na stol v motociklistični položaj, upognite noge, pomaknite se naprej in nazaj ter z roko preverite, ali so zaščitniki ostali na svojem mestu. Če čutite pritisk, se ščitniki vrtijo ali opazite, da se že med preizkušanjem znatno premikajo, ponavadi pomaga drugačen kroj, drugačna velikost ali model z bolje zasnovanimi žepi za ščitnike.
Motokrosne kavbojke so primerne tudi za daljše poti, vendar le tisti modeli, ki zagotavljajo udobje pri sedenju in imajo zaščito na obremenjenih mestih. Pred nakupom preverite, aliimajo elastične cone ali oblikovane kolena, da vas ne bodo stiskale pri nagibanju naprej in pri daljšem sedenju, hkrati pa preverite, ali je v opisu navedena ojačitev na tveganih mestih in prostor za ščitnike. Če se ščitniki premikajo že med pomerjanjem, bo po nekaj urah vožnje to še znatno hujše, zato opravite »daljši test«:usedite se za 5–10 minut, naredite nekaj korakov, nekaj počepov in ponovno preverite položaj ščitnikov. Za celodnevno potovanje je običajno bolj praktična potovalna tekstilna oblačila, saj bolje ščitijo pred vetrom, temperaturnimi spremembami in omogočajo večplastno oblačenje, če pa vam motoristični džinsi ustrezajo in vozite v stalno toplem vremenu, je to lahko prijeten kompromis.
Razlika je predvsem v tem, kako se pas, boki in kolena prilegajo v sedečem položaju.Ženski kroj je običajnooblikovan tako, da se bolje prilega postavi, kar v praksi pomeni manj »plavanja« materiala in stabilnejši položaj zaščitnikov, zlasti na kolenih in bokih. Priunisex modelih sepogosto zgodi, da hlače dobro prilegajo v pasu, a so ohlapne na bokih, ali obratno, zaradi česar se hlače med vožnjo premikajo in se zaščitniki lahko »izgubijo« iz zaščitnih območij. Najbolje je odločiti se na podlagi preizkusa v motociklističnem položaju: če unisex model dobro prilega v pasu in na bokih, se na kolenih ne guba in če zaščitniki ostanejo na mestu tudi po nekaj gibih, je lahko popolnoma v redu. Če pa se že med pomerjanjem soočate s premikanjem zaščitnih elementov ali pritiskom v pasu, vam bo ženski kroj običajno prihranil veliko kompromisov.
Pravo velikost ugotovites kombinacijo merjenja in preizkusa v sedečem položaju. Izmerite si pas, boke in notranjo dolžino hlač ter te vrednosti primerjajte z velikostno tabelo konkretnega modela, nato pa hlače preizkusite v motociklističnem položaju. Pas mora dobro držati, da se hlače ne premikajo, vendar ne sme pritiskati, ko se nagnete naprej; ščitniki morajo ležati na kolenih v pregibu, dolžina hlač pa mora biti zadostna, da se v sedečem položaju ne zavihajo nad gleženj. Če vozite tudi izven poletja, hlače preizkusite s funkcionalno plastjo, ki jo dejansko nosite, da ne kupite velikosti, ki je »na meji«. Ne pozabite niti na gležnje: hlače preizkusite s škornji in preverite, ali jih lahko nosite čez škornje ali v škornje, odvisno od vašega sloga. Najboljša velikost je tista, v kateri se v sedečem položaju počutite stabilno, ščitniki ostanejo na mestu in vas nič ne omejuje niti po nekaj minutah.
Lahko so, vendar je odločilno, za kateri model gre in kaj je navedeno v opisu. Če je pri hlačah navedenamembrana, vodoodporna plastali druga rešitev proti vodi, je to plus, vendar tudi v tem primeru pazite, kako so rešeni zadrgi, šivi in spoji, saj prav ti pogosto odločajo o tem, ali bo voda začela prodirati. Če hlače nimajo jasno navedene zaščite pred vodo, je najzanesljivejša in najbolj praktična rešitev nepremočljiva jakna, ki vas bo rešila tudi ob nenadnem nalivu. V dežjupomaga tudi višji pas in dobro prekrivanje z jakno, da voda ne teče v križ, ter zategnjenje manšet pri gležnjih, da voda ne pride v škornje. Po vožnji hlače pustite, da se naravno posušijo pri sobni temperaturi, in če je to primerno za zadevni material, obnovite impregnacijo, da površina ohrani svojo funkcionalnost.
Pri turizmu so najpomembnejše tri stvari:udobje po več urah v sedlu, zanesljiva zaščita in prilagodljivost vremenu. Med potovanjem se hitro pokaže, ali pas ne stiska pri nagibanju naprej, ali so kolena oblikovana tako, da se material ne guba, in ali ščitniki ostanejo na mestu tudi po daljšem sedenju. Praktični so zadrgi pri gležnjih, nastavljiv pas in rešitve, ki omogočajo večplastno oblačenje, še posebej če vozite zjutraj v hladnem in popoldne v toplem vremenu. Če so navedene odstranljive vložke ali prezračevanje, je to velika prednost. Pomembna je tudi združljivost z jakno, da se vam med gibanjem ne razkrije križ, pri žepih pa preverite, ali ne pritiskajo v sedečem položaju. Pred nakupom opravite »turistični test«: usedite se v motociklistični položaj, nekaj časa v njem vztrajajte, nato vstanite, se sprehodite in preverite, ali vas nič ne ovira in ali so ščitniki ostali tam, kjer morajo biti.
Najprej se odločite, ali želitehlače nositi čez škornje ali v škornje, saj od tega izhaja širina hlačnic pri gležnjih in način zapenjanja. Za potovanja in v dežju je pogosto primerna rešitev čez škornje, kjer potrebujete širši spodnji del, zadrgo ali razporek pri gležnju ter možnost zategovanja, da ne piha. Pri bolj športni vožnji je običajnejše nošenje hlačnic znotraj škornjev, pri čemer je pomembno, da se manšeta v škornju ne guba in ne stiska. Najbolj zanesljivo je hlače preizkusiti neposredno z vašimi škornji: zapnite zadrge, nastavite manšete, usedite se v motociklistični položaj in preverite, ali se hlače ne zavihajo in ali se ne zatikajo za zaponke ali ščitnike na čevljih. Če uporabljate nepremočljiv plašč, preverite tudi, ali se brez težav prilega čez hlače in ali ga je mogoče varno potegniti čez škornje.
Pri vzdrževanjuupoštevajte navodila na etiketi, vendar je preizkušeni postopek vedno podoben: pred pranjem odstranite ščitnike (če so snemljivi), izpraznite žepe ter zaprite zadrge in velcro trakove, da ne poškodujejo materiala. Pranje opravite nanežnem programu in pri nižji temperaturi, idealno z ustreznim pralnim sredstvom za funkcionalna oblačila, ter se izogibajte mehčalcu, ki lahko poslabša lastnosti materiala. Sušite na prostem na zraku, ne na radiatorju in ne ob neposrednem viru toplote. Če je pri hlačah pomembna vodoodpornost, je smiselno po določenem času obnoviti impregnacijo v skladu s priporočili za zadevni material. Po sušenju vstavite zaščitnike nazaj in opravite kratek preizkus prileganja, da preverite, ali hlače dobro prilegajo na kolenih in bokih. Usnjene hlače ne sodijo v pralni stroj – čistijo in negujejo se z ustreznimi sredstvi, da usnje ne izsuši in ne izgubi elastičnosti.
Za mesto so najudobnejše hlače, v katerih se dobro hodi, ki se hitro oblečejo in hkrati držijo ščitnike na mestu med sedenjem. Najpogosteje so tomotociklistični džinsi ali lažji tekstilni modelis bolj vsakdanjim krojem, odločilna pa je konkretna izdelava: prožnost, oblikovana kolena, udoben pas in ščitniki, ki ne pritiskajo pri hoji. Pri vožnji po mestu je pomembna tudi dolžina hlačnic v sedečem položaju, še posebej če vozite skuter ali se pogosto ustavljate, zato opravite »mestni test«: nekajkrat se usedite in vstanite, sprehodite se, nato pa se usedite v motociklistični položaj, da preverite, ali se hlače ne pomikajo in ali se ščitniki ne premikajo s kolen. Če vas kaj moti že med preizkušanjem, bo to v vsakdanji rutini še bolj izrazito, zato se splača izbrati model, ki je udoben že od samega začetka.
Avtorica: Jana Prnková
Najdenih 6 izdelkov
