Pravilen položaj telesa na motociklu igra pomembno vlogo ne le za udobje voznika, ampak tudi za njegovo varnost in vodljivost motorja. Pravilen položaj telesa je treba vaditi in ne glede na to, ali ste začetnik ali izkušen motorist, lahko prava tehnika temeljito izboljša vašo vožnjo, zmanjša tveganje za utrujenost in kot bonus poveča nadzor nad motociklom.
Položaj telesa glede na tip motorja
Položaj določa predvsem zasnova motocikla. Vsak tip motocikla zahteva drugačen položaj telesa. Če vozite športno kolo, bo večina teže na vaših rokah. Ob tem boste imeli precej pokrčena kolena in računajte tudi na to, da bo vaš sopotnik precej spremenil težišče in bo njegovo udobje na zadnjem sedežu skoraj nično. Ko ste na motorju, je teža razporejena v treh točkah - med rokami, zadnjico in stopali. Vožnja je udobna, vendar je treba premagati zračni upor. Na turnih in enduro strojih je najbolj primeren sproščen položaj. Zasnova motorja obljublja visoko zaščito pred vremenskimi vplivi, večja teža motorja se bo pokazala pri zaustavitvi in rokovanju na manjšem prostoru. Voznik in sopotnik imata dovolj udobja tudi na daljših poteh. Na čoperju najbolj trpi ledvena hrbtenica, saj je kolesar pravokoten na sedlo in vsi udarci padajo na hrbtni del. Na skuterju sedite pokončno, ne bojte se ovinkov in sopotniku naročite, naj se nagne na isto stran kot vi.
Nasveti za varno in udobno vožnjo
Pravilen položaj telesa morate trenirati in prilagoditi glede na vaše individualne potrebe in stil vožnje. Na splošno se držite preverjenih nasvetov. Najprej in predvsem se sprostite, to je bistvo. Zgornji del telesa, zlasti roke in komolci, naj bodo popolnoma sproščeni, poskušajte delati s prenosom teže in ne z močjo rok. Presenečeni boste, koliko energije boste prihranili!
V ovinkih se rahlo usedite (približno za polovico zadnjice), nekdo ima preizkušen položaj precej zadaj, drugemu je udobno, da se posadi na rezervoar. Vsekakor se ne smete omejevati ali čutiti krčev. Delo s telesno težo vam bo pomagalo varno in hkrati okretno skozi zavoj. Delajte tudi s hitrostjo, med umirjeno turistično vožnjo ni razloga za posedanje v ovinkih, nasprotno, dovolj bo, da delate z zgornjo polovico telesa, jo usmerite proti notranjemu ogledalu, glavo pa sproščeno in obrnjeno, da zagotovite pravilno smer gledanja.
Nastavite pravilen položaj tudi med zaviranjem in speljevanjem. Pri tem je pomembno, da se krmila ne oklepate krčevito in ga po nepotrebnem ne spuščate. Tako izgubite občutek za nadzor ročice. Vadite tudi delo s prsti, nekaterim ustreza uporaba več prstov za krmiljenje ročic, na splošno sta priporočljiva dva - to pomaga pri bolj občutljivem nadzoru. Med ostrim speljevanjem se izogibajte pritiskanju na stopalke. Motocikel bi se lahko začel nagibati in obračati. Pri zavijanju se osredotočite na špičke na stopalkah. V nasprotnem primeru bi se lahko po nepotrebnem omejili pri nagibanju, kar bi lahko bilo nevarno!
Presenečeni boste, kako hitro boste izboljšali svojo zmogljivost, ko boste vadili pravilne položaje na motorju. Idealen položaj telesa vam bo omogočil hitrejšo in učinkovitejšo vožnjo!
Morda vas bo zanimalo tudi:
Avtor članka: Jana Prnková
