Iščete oljni, zračni ali gorivni filter za motorno kolo? Posamezni filtri se lahko razlikujejo po dimenzijah, obliki, tesnjenju in načinu pritrditve. Najhitrejša pot do pravega izdelka je zato izbira glede na znamko, prostornino motorja, model in leto izdelave motornega kolesa.
Izbira po modelu bo ponudbo omejila na izdelke, ki so namenjeni konkretnemu motociklu. Pred naročanjem priporočamo, da primerjate tehnične podatke izdelka z originalnim delom ali servisno dokumentacijo, še posebej če je bil motocikel v preteklosti predelan.
V tej kategoriji boste našli tri osnovne skupine filtrov:
oljnimi filtri za motorna kolesa, ki zadržujejo nečistote, ki krožijo v mazalnem sistemu,
zračne filtre za motorna kolesa, ki filtrirajo zrak, ki se dovaja v motor,
gorivni filtri, ki pomagajo zaščititi gorivno napeljavo, črpalko, vbrizgavanje ali uplinjač.
Vsak filter ima svojo vlogo, posamezne vrste pa niso medsebojno zamenljive. Ni vsak motocikel opremljen s samostojno zamenljivim gorivnim filtrom, nekateri zračni filtri pa se glede na njihovo konstrukcijo lahko očistijo in ponovno uporabijo.
Filtri podobnih dimenzij nimajo nujno enake notranje konstrukcije ali tesnila. Pri oljnem filtru so lahko odločilni navoj, premer tesnilnega obroča ali višina. Zračni filter mora pravilno prilegati v zračno komoro, gorivni filter pa mora ustrezati gorivnemu vodilu in zahtevam konkretnega sistema.
Izberite znamko, prostornino motorja, model in leto izdelave motocikla.
Ugotovite, ali potrebujete oljni, zračni ali gorivni filter.
Primerjajte oznako, mere in način pritrditve z originalnim delom.
Preverite tesnilo in natančen način montaže.
Pri gorivnem filtru upoštevajte označeno smer pretoka, če jo proizvajalec navaja.
Na izbiro in interval vzdrževanja vpliva tudi način vožnje. Zračni filter terenskega motocikla je izpostavljen večji količini prahu, peska in blata kot filter motocikla, ki se uporablja predvsem na cestah. Zato lahko zahteva pogostejši pregled, čiščenje ali zamenjavo.
Oljni filter se običajno pregleduje in zamenja ob menjavi motornega olja na motociklu. Pri naročanju zato preverite ne le združljivost filtra, temveč tudi pravilno viskoznost, specifikacijo in potrebno količino olja za posamezni motocikel.
Gorivni filter izberite glede na tip gorivnega sistema, premer priključkov in konstrukcijo motocikla. Filter, ki je na pogled podoben, morda nima ustrezne prepustnosti ali dimenzij za določen model.
Podrobne informacije o intervalih zamenjave, znakih zamašenosti in razlikah med posameznimi filtri najdete v članku Kdaj zamenjati oljni, zračni in gorivni filter na motociklu.
Kako najdem filter, ki je primeren za moj motocikel?
Uporabite filter po modelu in vnesite znamko, prostornino, model ter leto izdelave motocikla. Nato primerjajte tehnične podatke izdelka z originalnim filtrom ali servisno dokumentacijo.
Ali moram ob vsaki menjavi olja zamenjati tudi oljni filter?
Olje in filter se pogosto zamenjata skupaj, natančen interval pa določi proizvajalec posameznega motocikla. Zato se vedno ravnajte po servisnem načrtu.
Ali je mogoče zračni filter očistiti in ponovno uporabiti?
To je odvisno od njegove konstrukcije. Pralne in penaste filtre je mogoče očistiti v skladu z navodili proizvajalca, nekatere pa je nato treba obdelati s filtrirnim oljem. Papirnate vložke za enkratno uporabo je treba zamenjati, ko so poškodovani ali močno zamašeni.
V filtru po modelih izberite svoj motocikel in si oglejte združljive oljne, zračne in gorivne filtre.
Avtorica: Jana Prnková
Najden ni bil noben izdelek