Višina voznika ima v sedlu izjemno pomembno vlogo. Vpliva ne le na splošno udobje na dolgih poteh, temveč predvsem na vašo samozavest pri nujnem zaviranju na križišču ali pri manevriranju z motociklom na mestu. Če pod nogami nimate trdne podlage, se vsak postanek spremeni v preizkušnjo. Poglejmo, kako izbrati motorno kolo glede na višino, da se boste v sedlu počutili varno in udobno.
Kako ugotoviti pravo višino sedeža motocikla?
Samo izračun višine sedeža po tabelah vam bo pomagal le delno. Pri izbiri so odločilni notranja dolžina noge (t. i. inseam), širina sedeža na mestu, kjer se stika z rezervoarjem, in splošna oblika motocikla. Široke potovalne enduro motorje imajo sicer uradno enako višino sedeža kot vitki naked motorji, vendar boste zaradi debeline sedeža na njih kolena razširili vstran in boste veliko težje dosegli tla. Upoštevajte, da za zanesljiv oprijem potrebujete, da sta obe konici ali, v idealnem primeru, vsaj blazinici obeh stopal trdno na tleh.
Kateri motocikel izbrati glede na telesno višino?
Izbira motocikla je odvisna od vaših fizičnih parametrov. Naslednji pregled vam bo pomagal, da se boste lažje orientirali pri iskanju na trgu.
| Višina voznika | Na kaj se osredotočiti |
|---|---|
| Do 165 cm | Nizko in ozko sedalo, enostaven dostop z nogami, manjša teža (kategorija cruiser, šibkejši naked, nižji skuterji ali znižani motocikli kategorije A2 z višino sedala do približno 780–800 mm). |
| 165–175 cm | Višina sedeža, teža in širina motocikla (univerzalni naked motocikli in potovalni motocikli z višino sedeža 800–830 mm, idealno z možnostjo prilagoditve). |
| 175–185 cm | Ergonomija, tip motocikla in sedežni položaj (večina standardnih potovalnih endurov, športnih motociklov in chopperjev; višina sedeža 830–870 mm je idealna). |
| Nad 185 cm | Prostor za noge in razdalja do krmila (veliki potovalni enduri, visoka sedežna višina nad 870 mm, kjer ne trpite zaradi sklonjenega sedeža in upognjenih kolen). |
Tabela služi kot smernica, ne pa kot stroga razdelitev primernih motociklov.
Motor za manjše osebe: na kaj morate paziti?
Če vas zanima motorno kolo za manjše postave, pozabite na visoka terenska enduro motorna kolesa, razen če jih ne nameravate predelati. Za manjše voznike in voznice je ključna nizka teža in primerno težišče. Težka in visoka »krava« vas bo kaznovala že ob prvem neprevidnem nagibu. Iščite ozko konstrukcijo v območju pod sedežem, da vam ne bo treba po nepotrebnem razširjati nog, in izberite motorna kolesa, pri katerih lahko s težo na mestu enostavno in varno premikate tudi brez vklopljenega motorja.
Kako prilagoditi višino motocikla, če vam ne ustreza?
Če pride v vaše roke odličen motocikel, a ob ustavitvi na križišču s prstmi na nogah zaman brskate po asfaltu, ni treba takoj obupati in kupiti drugega motocikla. Prilagajanje višine je v motociklističnem svetu običajna stvar. Ne glede na to, ali potrebujete nekaj dragocenih centimetrov več ali želite na splošno izboljšati ergonomijo, obstajajo preizkušeni načini, kako motorno kolo prilagoditi svojemu telesu, ne da bi pri tem izgubili stabilnost v zavojih.
Znižanje sedeža na motorju
Najenostavnejši in najmanj invaziven poseg v konstrukcijo motocikla se začne pri tem, na čemer sedite. Znižanje sedeža na motociklu lahko opravi vsak spretni oblazinjar ali specializirano podjetje. Prilagoditev vključuje odstranitev izolacije in delno odrezanje notranje penaste podlage (po potrebi zamenjavo s tršo, nižjo peno) ter naknadno prešivanje prevleke. S tem trikom lahko varno znižate sedež za 2 do 4 centimetre, kar bo za konice čevljev pomenilo ogromno razliko. Prednost je, da geometrija podvozja ostane popolnoma nespremenjena, obnašanje motocikla v zavojih pa se ne poslabša. Druga možnost je nakup originalnega ali nadomestnega nizkega sedeža neposredno pri proizvajalcu.
Znižanje motocikla s prilagoditvijo podvozja
Če vam je sanjski motocikel všeč, vendar ga ne morete dobro doseči, obstajajo načini, kako ga prilagoditi. Eden od njih je znižanje motocikla s prilagoditvijo podvozja, bodisi z ohlapnejšim nastavitvijo sprednjih vilic v okvirju bodisi z zamenjavo vzvodnega razmerja zadnjega blažilnika. Vendar ne pozabite, da vsako mehansko znižanje spremeni geometrijo podvozja, višino od tal in lahko poslabša nagib v zavojih.
Kako ugotoviti, ali vam motorno kolo res ustreza?
Razprave na forumih v celoti potrjujejo, da so parametri na papirju v prospektih le prazne teorije. Vzemite si čevlje, v katerih vozite, odpravite se v salon ali k prodajalcu in jo preizkusite v živo. Usedite se na motor, poskusite ga postaviti s stojala, preizkusite doseg do krmila pri polnem zasuku, preverite, ali imate kolena nenaravno upognjena, in predvsem preverite, ali ga lahko varno parkirate na mestu ter ga potisnete nazaj po rahlem klancu.
Najpogostejša vprašanja pri izbiri motocikla glede na višino
S prilagajanjem višine motocikla se pojavi nekaj ključnih vprašanj. Preden se lotite prilagoditev, poskusite nanje odgovoriti – to vas bo usmerilo k najboljši rešitvi.
Ali moram z obema nogama doseči tla?
V idealnem svetu da, saj to zagotavlja največjo varnost. V resničnem motociklističnem življenju (zlasti pri visokih enduro motociklih) pa veliko voznikov brez težav vozi tako, da med postankom trdno stoji na eni nogi, drugo pa ima na stopnici ali zavorni stopalki. Odvisno je od vašega ravnotežja in navade.
Ali je mogoče višino sedeža nastaviti na vsakem motociklu?
Vsekakor ne na vseh. Nekatera sodobna potovalna in pustolovska motorna kolesa imajo sicer serijsko sedež z dvema nastavitvenima položajema (dve različni pritrdilni reži), vendar je pri večini športnih in »golih« motornih koles sedež fiksni, zato ga je treba prilagoditi naknadno – bodisi z nakupom nižjega sedeža bodisi z posegom v podvozje.
To bi vam lahko bilo všeč:
- Kako izbrati motocikel
- Kako povečati moč motocikla: možnosti, prilagoditve in na kaj je treba paziti
Avtorica: Jana Prnková
